Опубликовано 6 сентября, 201510 г. День добрый, приехал мерседес с202, не заводится. Начал проверять, нету искры, плюс и импульс есть и на форсунках и на катушках, но он слабый... Пробовал подключать диагностику, на диагностическом разъеме нет плюса. Плюс кинул свой, но оборудование все равно не получается. Подскажите, может кто сталкивался?
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. "слабый плюс" - это как? ну и в любом случае - о чем вопрос-то? куда плюс делся? так на месте виднее должно быть. нахрена ломать голову и писать на форумы, если проблема по сути локализована - плохой/отсутствующий плюс. осталось только найти где именно чего отвалилось.
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Автор Плюс хороший, импульс слабый. Плюса нет на диагностической колодке. Это не главное. Главное то что приходит слабый импульс на катушку зажигания и нету искры
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Профиль поправте.Питалова под нагрузкой проверьте!!?Мож преды поокисливались и т.д P.S в мерсе "не главного" не бывает. Изменено 6 сентября, 201510 г. пользователем patuk82
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Автор На диагностическом разъеме плюс нашел, предохранителя не было. На форсунки тоже приходит минус (импульс) слабый. Плюс везде хороший. Выход зажигания, имеете ввиду контактная группа? Изменено 6 сентября, 201510 г. пользователем Maksoff
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Какая такая контактная группа , - моторник какой там стоит ? PMS или другой ? Объём движка какой ? , расходомер есть или нет ? P.S. - нормально опиши что там за система впрыска и зажигания установлена . И скорее всего бачёк омывателя подтекает - проверь , там и сам догадаешься дальше .
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Автор Стоит pms. Двигатель 4 цилиндровый 2,3 литра. По поводу расходометра завтра только могу сказать.
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Да не надо искать там расходомер , нет там его , вот видишь как я твою машину с трёх нот угадал . Про бачёк омывателя не забудь , про всё остальное пока забудь . Это не шутка , уж поверь моему опыту. P.S.- ладно , следствие найдёшь , установишь возможную причину , а сам пмс когда-нибудь вскрывал ? Там надо как минимум один разломать чтоб понять что сначала и что потом , а он дорогой зараза , баксов триста или четыреста стоит, так что поаккуратней с ним, проблемма вроде херня , а сделать очень сложно !, ну и если рискнёшь , учитывай риск , не продешеви , половина стоимости как минимум за это дело. Изменено 6 сентября, 201510 г. пользователем YUKKA
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Автор По крайней мере было все сухо, и до сих пор все сухо. Думаешь блок pms кончился? Мне говорили если сименс стоит, то ищи в проводке косяки.. Но проводку двигателя я уже всю перебрал, там все хорошо
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Разъёмы чистые ? ,хоть немного зелени если есть , то да ,пмс приплыл щущуть ,и там на датчике температуры глянь сколько напруга при вкл зажигание.
Опубликовано 6 сентября, 201510 г. Автор На блоке разъемы все в идеальном состоянии... Даже намека на зелень нету. На каком датчике именно? Я так понимаю их там 3
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь