Здравствуйте, проблема такая ,залило блок BSI Peugeot Partner 2007год, привезли пожожий блок (без наклейки) внешне один в один. Если подскажите что нужно сделать (как подружить авто с бу блоком) буду очень признателен, есть xprog, скандок , автоком. Да и карта с пином от авто.

лексия надо , без неё ни как

С приведенным вами списком оборудования - не прокатит. Для замены ВСИ в данном случае нужна Лексия. 

Друзья спасибо за внимание , сегодня приобрёл сей девайс, завтра буду разбираться.

хорошее слово --разбираться 

только оно применимо для начало к сканеру  и пошаговому ходу действий 

курим форумы .....

Думаю если будут трудности , без внимания не оставите.

Друзья спасибо за внимание , сегодня приобрёл сей девайс, завтра буду разбираться.

лучше всего диагбокс работает под упр win10 .но годится и win 7 и 8. - последняя рабочая версия диагбокса 7.61. дальнейшее обновление нерабочий  фейк.

Очень актуально, спасибо за подсказку.

приобрел лексия 3 , привязал ключ, прописал вин в бси, не могу запустить стеклоподы, сигнал и пульт цз. куда копать подскажите?

стеклоподы ожили, цз и клаксон не могу оживить и при включении зажигания пробег 136000 мигает а потом 172654 , куда копать?

стеклоподы ожили, цз и клаксон не могу оживить и при включении зажигания пробег 136000 мигает а потом 172654 , куда копать?

что копать? чем пробег сматывал? приборка имеет собственный фейс, но закреплено в bsi. и моторник и абс участники!

теперь все указанные блоки телекодировку хотят!

Причём тут пробег когда меняли блок

При замене блок только делать новый потом привязывать... И пробег автоматом из панели прописывает.

Пишите в скайпе или в личку помогу только завтра

Изменено 11 сентября, 201510 г. пользователем dimabelov

из панели и пропишет 172654

Да из панели

Ребята, подскажите, пожалуйста нужны ли какие-то дополнительные действия при замене BSI?
Ситуация следующая: у родного BSI не работает правая сторона поворотников и неправильно показывает индикатор уровня топлива на приборке. На СТО надиагностировали, что причина в BSI и лучше его заменить. Нашел б/у блок. Подключили на СТО - стал правильно показывать индикатор топлива, какие-то кнопки панели подсвечиваются (при выключенных габаритах), габариты не работают и т. п. Понимаю, что нужно "перепрошивать" блок, но хотелось для начала убедиться, что поворотники работают с другим блоком. На СТО сказали, что блок нерабочий.
Правильно я понимаю, что убедится в работе поворотников можно просто подключив другой блок не "перепрошивая" (типа это нужно для иммобилайзера и все такое)? Может на СТО ребята не знают о каких-то особенностях подключения другого блока?
Продавец блока уверял, что снял с рабочей машины.

Спасибо!