Доброго времени суток !

 

На Tuareg 2007 г. 3.0 TDI коды ошибок:

 

1) Intake Manifold Runner Control lower limit not reached

2) Intake Manifold Runner bank 2 lower limit not reached

 

Поправьте меня если ошибаюсь, система IMRC расположена на обоих банках, на 2-й не может быть достигнут минимальный уровень (я так понимаю заслонки изменяющей геометрию впускного канала).

 

Следствием чего могут быть вызваны данные ошибки ? соответственно

каким ремонтом возможно это выльется: заменой исполнительных элементов

или обслуживанием системы IMRC.

 

Сильно не пинайте, очень хочется разобраться в работе системы IMRC.

Форды и Хонды ведь тоже активно используют эту систему.

Привет, тоже сталкивался с такой проблемой, и туарег был 2007 года. На тот момент поменяли по очереди через небольшой промежуток времени (месяц), оба исполнителя. Обслуживать ничего не придётся, нечего, только замена, проблема в приводе, просто-напросто стираются зубья, льют из пластика (типа меньше шума, при "грохоте" дизеля.... родственники)

Привет, тоже сталкивался с такой проблемой, и туарег был 2007 года. На тот момент поменяли по очереди через небольшой промежуток времени (месяц), оба исполнителя. Обслуживать ничего не придётся, нечего, только замена, проблема в приводе, просто-напросто стираются зубья, льют из пластика (типа меньше шума, при "грохоте" дизеля.... родственники)

То есть поможет замена именно привода, ни адаптация ни чистка не помогут ? Наличие стертых зубьев видно после демонтажа впусконого коллектора ?

На 1-й банке вскорее тоже получается могет такая же история произойти ?(пробег 71 000 км.)

Если менять оба, а замена почти неизбежна, то уложишься в примерно 800 енотов.

Почему "почти"? Есть специальный приборчик, что переадаптирует конечные положения заслонки. Прибор дилерский, правда только фотки видел. Ну и конечно поможет он в том случае, если тяги ещё не спадают