Предыстория такова обратились проблемой не могут выключить двигатель кнопка старт не реагирует. отключили двигатель убрав реле топливанасоса но при этом замок оставался включенным . в авто было установлена сигналка Pandora CAN BUS и Fortin Evo. Убрал все не штатное проводки восстановил. в результате кнопка стар заработала. теперь при нажатие кнопки -зажигание включается на 0.5 секунд и выключается .в бодики появляется ошибка B2271 ? проверил предохранитель АМ2 (В моторном отсеке) и AM 1 (в бодике) норм. в описании этой ошибки говорится что надо проверить питание на бодике АМ2 и АМ1  . вот только не могу найти в каких разъемах? Может кто нибудь решал такую проблему поделитесь. Спасибо 

.

Скорее всего не все убрали нештатное, ищите RFки

Скорее всего не все убрали нештатное, ищите RFки

а что это RF ки

а что это RF ки

радио реле блокировок ДВС

было такое тоже убрал . без результатно

Изменено 30 сентября, 201510 г. пользователем dimon1984

было такое тоже убрал . без результатно

оНо бывает не одно, а несколько

в моторном под предохранителями реле стоит . тоже убрал . больше нету или я не могу найти??

как правило в дорогие авто несколько блокировок ставят, причем порой извращенными методами, у меня камри 40 недавно была, реле установили внутри ECM. проверяйте питания и их цепи, нелегкая работа, но творческая

на тебе схемку лс200  слежу за темой

эл. схема lc200.pdf

под рулем посмотрите слева

под рулем посмотрите слева

имеете виду внутри рулевой обшивки

Всем спасибо! Проблема решилась заменой бодика.