Всем привет! есть авто мазда 6 2008 года кнопка старт смарт ключ. ! есть дамп от блока кейлес где лежат ключи (там только один лежит брелок смарт и два жало) второй не получается положить, дамп скачали . есть два родных ключа на ключах есть id, можно по id сгенерировать ключ? если да помогите и поправить дамп вот что есть выкладываю

mazda rodnoy eeprom.bin

proba.bin

Не понятно, ключ один в авто прописан? машина заводиться? просто нужно смарт дописать? Если да что мешает положить ключ стандартным способом через дыру?

Не понятно, ключ один в авто прописан? машина заводиться? просто нужно смарт дописать? Если да что мешает положить ключ стандартным способом через дыру?

прописан один смарт-и два ключа жало, машина заводиться, нужно дописать смарт второй - не получается любой один из них прописывается который взял первый а второй нет- донор блок(кейлес) ведет также (два блока не могут быть неисправными- ошибка U002887 ВСМ перепаял TJA1040 ошибка остается, вот прошу помощи как закинуть второй ключ

Может прибор которым пишете так себя ведет? Например X100 может такое вытворять, чем пишете? Думаю IDS мазда форд должен справиться на ура, но вообще лучше не лезть самому, может стоить сьездить к специалистам и заплатить гораздо меньше, по неопытности можно потом отдать гораздо больше

Изменено 23 октября, 201510 г. пользователем BOB3120

Всем спасибо. Тему можно закрыть. замена блока ВСМ, помогла. перепаивал TJA 1040 и TJA1020 не помогло

Изменено 24 ноября, 201510 г. пользователем v-vladimir

Доброго времени! Я уже весь мозг сломал, не могу добавить смарт ключи на Мазду 6 пруль 2,5L, с кнопкой старт/стоп. Есть VCM, толку мало, прописал только чипы. Руль заблокирован, чтобы разблокировать нужна привязка смарта. Хлопанье дверями не помогает, даже не заходит в режим программирования.При регистрации смарта через программу в меню IDS "Стирание и программирование кода усовершенствованного ключа", после двойного нажатия кнопки Unlock ошибка "Неудачно" Подскажите, где этот блок BCM сидит, попробую его заменить, вдруг поможет...

эх, тема с прошлого года молчит...

вы откуда?

Якутия, г.Нерюнгри

И замена блока BCM не помогла...

А батарейки в смартах живые? Частоту дают? Как просто чипы прописали? Какие ошибки в системе?, и есть-ли они?

А батарейки в смартах живые? Частоту дают? Как просто чипы прописали? Какие ошибки в системе?, и есть-ли они?

Батареи все живые, смартов уже 4 шт накопилось))) Частоту дают. Чипы без проблем прописывал и перепрописывал раз 5-6 уже. Ошибки есть, по обмену с блоком SRS по CAN шине, SRS блока нет физически, но я не думаю что он может мешать прописке смарта, если только через него проходит шина по обмену между блоками кейлесс и bcm, хотя это было бы не верно. Постараюсь завтра выложить скрины ошибок.

Точно так,сейчас на многих машинах без подключённого блока SRS не выполняются процедуры прописок и калибровок,тк через него Кан бежит.

Спасибо за подсказку!

В нашей глуши блок SRS найти проблематично. Что если найти и соединить напрямую чисто CAN шину L и H, интересно заработает? Может у кого есть распиновка блока SRS на Мазду 6 GH пруль? Буду неимоверно благодарен

Или может кто подскажет на каких пинах разъемов сидит КАН ?)

Изменено 5 мая, 20169 г. пользователем dacent

Вызвони витую пару.

Люди добрые, подскажите в какой микросхемке лежит инфа по ключам? какой индекс на eeprom в блоке кейлесс? Может у кого есть фото с отмеченой микрой.

Прилагаю фото, перепаяли микру на контрактный кейлесс, обведенную кругом, ноль эфекта...

 

В проце все)

Спасибо за инфу... блин, у нас тут никто не сможет проц перепаять)

Строительный фен или электроплитка помогут (без фанатизма конечно)

А зачем паять?Читани и перелей данные.