Больше похоже на модуль зажигания. Я бы с него начал.

Больше похоже на модуль зажигания. Я бы с него начал.

Чем похоже????  Основания для замены модуля где???

Вот так каста "типа диагностов" и ремонтируют клиентам машины, методом тыка и замены за счет клиента.

И такие же советчики тут валом.

Начинать надо не с запчасти, а с понимания как это работает.

Далее проверка основных систем при помощи диагностического оборудования, далее уточняющая проверка конкретной детали.

Только потом замена дефектной детали и контрольная проверка всей системы.

 

Тут не форум помощи пользователей .

Если человек хочет учится ему подскажут, что и чем проверить, даже можно помочь начинающему как интерпретировать результаты.

 

В угадайку играйте на форумах для пользователей, не засерайте хоть тут.

 

 

Кашпировского в тему !!!       Тёма без правил, на правила забить !!! Все старожилы форума отстали от жизни погрязнув в обыденности работы. Актуальность сегодняшнего бытия: Каков вопрос - таков ответ! Чем тупее вопрос - тем тупее должен быть ответ !

Прав Ranger , только он мягко (нежно) выразил свою мысль. Загугли, получишь сайт, и выеби мозг всем откликнувшимся на твой призыв об оказании помощи в том вопросе, в котором сам не о чём (мягко). Только то, что ТОПИКУ по барабану правила создания темы - говорит о нём больше чем надо.  ИМХО  

Виктор76 ну так что, есть продвижения или нет?​

Жду выходных, руки пока не доходят

Кашпировского в тему !!!       Тёма без правил, на правила забить !!! Все старожилы форума отстали от жизни погрязнув в обыденности работы. Актуальность сегодняшнего бытия: Каков вопрос - таков ответ! Чем тупее вопрос - тем тупее должен быть ответ !

Прав Ranger , только он мягко (нежно) выразил свою мысль. Загугли, получишь сайт, и выеби мозг всем откликнувшимся на твой призыв об оказании помощи в том вопросе, в котором сам не о чём (мягко). Только то, что ТОПИКУ по барабану правила создания темы - говорит о нём больше чем надо.  ИМХО  

Могли бы вместе с Ranger пройти мимо раз умные все такие. Будут выходные попробую все что написано. И не кто тут в угадайку не играет. 

демпфер посмотри и выхлоп бы не плохо на забитость

Как вариант - декоративная крыщка на двигателе прикручивается винтами к впускному коллектору, так вот эти дырки сквозные в коллектор и если крышка не прикручена очень часто получаем проблему как у топикстартера.

Как вариант - декоративная крыщка на двигателе прикручивается винтами к впускному коллектору, так вот эти дырки сквозные в коллектор и если крышка не прикручена очень часто получаем проблему как у топикстартера.

в таком случае повышенные обороты и красный глушитель

Как то заводили ваз 2112 тоже.Со стартера ну ни как не хотела заводится.Схватывала и всё.Пару минут на верёвке потолкаешь заводится.Горячая заводилась всегда.Холодная ни в какую.Было проверенно всё что здесь описанно ни по одному разу.Стартер крутит как бешенный а машинка не заводится....Просто поменял АБ на другую и всё стало на свои места..За 5 лет работы 1раз такое встретил.

Как то заводили ваз 2112 тоже.Со стартера ну ни как не хотела заводится.Схватывала и всё.Пару минут на верёвке потолкаешь заводится.Горячая заводилась всегда.Холодная ни в какую.Было проверенно всё что здесь описанно ни по одному разу.Стартер крутит как бешенный а машинка не заводится....Просто поменял АБ на другую и всё стало на свои места..За 5 лет работы 1раз такое встретил.

Вы о чем!!

Как то заводили ваз 2112 тоже.Со стартера ну ни как не хотела заводится.Схватывала и всё.Пару минут на верёвке потолкаешь заводится.Горячая заводилась всегда.Холодная ни в какую.Было проверенно всё что здесь описанно ни по одному разу.Стартер крутит как бешенный а машинка не заводится....Просто поменял АБ на другую и всё стало на свои места..За 5 лет работы 1раз такое встретил.

кстати говоря тож сталкивался с такой бедой,но только на иж-юпитер-5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну вот чем не вариант.Вся бывает

у меня как то раз тож машина не заводилась,так мне сосед (опытный моторист) посоветовал ФАРУ ПРОТЕРЕТЬ!!!!!!!!!!!

сказал должно помочь,а если не поможет то надо брать ведро и идти в кочегарку и попросить что бы насыпали в ведро искры

Чем похоже????  Основания для замены модуля где???

Вот так каста "типа диагностов" и ремонтируют клиентам машины, методом тыка и замены за счет клиента.

И такие же советчики тут валом.

Начинать надо не с запчасти, а с понимания как это работает.

Далее проверка основных систем при помощи диагностического оборудования, далее уточняющая проверка конкретной детали.

Только потом замена дефектной детали и контрольная проверка всей системы.

 

Тут не форум помощи пользователей .

Если человек хочет учится ему подскажут, что и чем проверить, даже можно помочь начинающему как интерпретировать результаты.

 

В угадайку играйте на форумах для пользователей, не засерайте хоть тут.

 

 

сам то давно начал диагностикой ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ заниматся?

Виктор76 нашел причину? Дымогенератора наверное нет у тебя? На 1,5 16кл. моторах болезнь рваных муфт соединяющих ресивер с впускным коллектором. Осмотри их внимательно.

 

сам то давно начал диагностикой ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ заниматся?

С какой целью интересуешься?

Или так мимо пробегал, дай спрошу.

 

да так,сами то что предложите у вас посты большие а конкретики нет.

да так,сами то что предложите у вас посты большие а конкретики нет.

Давай я предложу...Закрыть нах..эту тему! Не элементарных тестеров.ни дымогенератора,осциллографа у человека нету,кроме сраной скаченной программки для типа (диахностики).не найдя ошибок в сканере у него шок и ступор. Начинает выносить всем мозг,что это может быть...Ремонт по интернету,легко и просто...зачем куда то кататься.И весь форум должен угадывать,что же это может быть на самом деле? или перевелись спецы у него в городе,которые в два счета определят проблему? Сразу видно что это клиент.Нормальный диагност такое ни когда не спросит б,как запустить тазик...

Изменено 28 октября, 201510 г. пользователем Serga

Давай я предложу...Закрыть нах..эту тему! Не элементарных тестеров.ни дымогенератора,осциллографа у человека нету,кроме сраной скаченной программки для типа (диахностики).не найдя ошибок в сканере у него шок и ступор. Начинает выносить всем мозг,что это может быть...Ремонт по интернету,легко и просто...зачем куда то кататься.И весь форум должен угадывать,что же это может быть на самом деле? или перевелись спецы у него в городе,которые в два счета определят проблему? Сразу видно что это клиент.Нормальный диагност такое ни когда не спросит б,как запустить тазик...

+100))) жаль что нет под постом "сказать спасибо" или "палец вверх"

в таком случае повышенные обороты и красный глушитель

 

Да Вам матчасть надо подучить !!! С чего это будут повышенные обороты на таком авто при подсосе воздуха ? В ПОМОЙКУ ТАКИЕ ТЕМЫ  !!!! автовладельцам елмщикам надо всем дружно отвечать - учите матчасть . Не понимаешь - не лезь , хочешь чинить сам- изучай авто , ну смотрите во что форум превращаетса ? Забегут , и ну спрашивать элементарное а мы как оглоупленные , подсказываем , расжевываем а зачем !!!! Вот недавно пытались одному типу обьяснить про распиновку диагностической колодки на старых вазах и что ? обосрал всех и свинтил наверно на драйвы , лада калины форумы а ведь нормально прочитав ответы - можно быдо влет вычислить все провода . И таких примеров полно. Мужики , давайте по делу , ну ведь всем нам семьи кормить надо , тачки заправлять , инструмент обновлять - докупать , нехер дятлам от авторемонта  готовые решенья на блюде подавать , к хуям дилетантов  , надо им какие вопросы дикие - такие ответы безмозглые  !!!!

 

кстати говоря тож сталкивался с такой бедой,но только на иж-юпитер-5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Вы сами чушь несете, а про конкретику говорите. Посоветуйте Т.С. что-то толковое.