Опубликовано 19 октября, 201510 г. Подскажите, кто в теме - если вместо БСИ на наклейке HARD XXX-2 C поставить 2 B насколько это чревато ? Просто найти С и выше не получается... ну и достаточно ли еепром перелить для работы...
Опубликовано 19 октября, 201510 г. открои оба,взгляни если одинаковые,то можно.и эпром сравни. ST95128 а что с бси?зачем нужно менять? Изменено 19 октября, 201510 г. пользователем calibra43
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Автор на связь не выходит и машина не заводится, все линии проверил, блоки другие пробовал все отключать - не помогает новый ставишь - все диагнозится если блок вскрою новый, то вернуть его уже нельзя будет Изменено 19 октября, 201510 г. пользователем Sebbat
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Вскройте старый, найдите даташит процессора, проверьте все питания, массы, как писали выше - сопртивления кан сравните... Если питания присутствуют - считайте дампы, сравните. Пробег не мотали на данном авто?
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Автор не мотали, да думаю проще будет перекинуть бси и привязать, чем старый ремонтировать, там лаком залито все, только лак чистить пол дня
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Ну смотрите сами, так вряд ли кто скажет подойдет или нет, пробуйте. Могу купить у Вас старый нерабочий блок...
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Автор у меня их несколько валяется, есть даже пару рабочих от разных машин...
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Блоки на этот авто подбираются не по HARD, а по софту и поколению оснащению электрической платы. H02 для примера перекрывает функции H05. J01 ставится вместо J03 и т.д. Изменено 19 октября, 201510 г. пользователем 407s
Опубликовано 19 октября, 201510 г. проблема может возникнуть с центральным замком, могут все сгореть.
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Подскажите, кто в теме - если вместо БСИ на наклейке HARD XXX-2 C поставить 2 B насколько это чревато ? Просто найти С и выше не получается... ну и достаточно ли еепром перелить для работы... если блока разные, то не соответствие флэши сделает свое дело, а именно затрет eeprom, если тупо перекинуть ее с одного блока в другой Изменено 19 октября, 201510 г. пользователем jenek48
Опубликовано 19 октября, 201510 г. Автор да, уже посмотрел, дампы разные, значит буду занулять блок и смотреть что выйдет...
Опубликовано 21 октября, 201510 г. Ничего там не сгорит. Сгореть может только если ночь постоит с постоянной подачей питания на открытие/закрытие замков. Там обмотка выгорает, но это исключительно при неисправных/залитых BSI. Ключи управления исключают все коротыши в системе путем диагностики и последующем отключении линии питания до сброса клемм с АКБ. Я делаю проще всегда. Обнуляется dump, вписывается VIN, делается онлайн телезагрузка блока и ставится на машину. Таким образом избегаю всех ошибок с комплектацией и пропиской ключей.
Опубликовано 22 октября, 201510 г. Автор в 307 пежо при неправильной кодировке БСИ один раз сгорели замки суперблокировки - весело было потом вскрывать двери...
Опубликовано 22 октября, 201510 г. Подскажите тупому . "Суперблокировка" по французски= SAFE по немецки?
Опубликовано 22 октября, 201510 г. если не ошибаюсь, суперблокирова это когда изнутри не открыть (и естественно с снаружи)
Опубликовано 23 октября, 201510 г. Да никак не связана опция со сгоранием :)) Супер блокировка или простая - имеет только разный механизм открытия. При супер - двухэтапная начиная с водительской, а при простой только все. И разница там сугубо в одном замке и двух концевиках. Все ключи контролируются на перегрузку по току. Изменено 23 октября, 201510 г. пользователем 407s
Опубликовано 14 января, 20178 г. Приветствую! У меня C4 Grand Picasso 2010 года. Поменял блок BSI, теперь чехарда с настройками / кодировками. Может кто-нибудь помочь в Москве? Буду благодарен за отклики или контакты правильных людей!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь