Опубликовано 21 октября, 201510 г. Проблема с машиной.. Сканер Диагун выдает набор ошибок 1502,1503, 0201,0202,0203,0204. После сброса ошибок машина нормально заводится, чек гаснет, работает нормально. Но стоит дать обороты выше 3000-3500 как срабатывает отсечка, начинает моргать "чек" , машина глохнет...сканер выдает ошибку иммо и отключение всех четырех форсунок. После сброса все повторяется.. Опыта с иммо нет совсем. Моргание джеки вроде как признак иммо...пните в нужном направлении пожалуйста... Шерстила форум, на машинах до 95 ставился отдельный блок иммо, после 95 встроенный в эбу...сигналка штатная, иммо и прошивка вроде штатные, вин в ECU совпадают с данными машины..
Опубликовано 21 октября, 201510 г. да иммо там не причем, скорее всего, или искать пропадание питания или эбу под замену.
Опубликовано 21 октября, 201510 г. Автор вентиляторы при этом срабатывают? нет, не срабатывают да иммо там не причем, скорее всего, или искать пропадание питания или эбу под замену. ну потрошить всю машину не хотелось...есть мысль по какому месту может сидеть "коза"?
Опубликовано 21 октября, 201510 г. На это старое ведро проще иммо офф сделать Пишите в ЛС,помогу почитай на досуге прежде чем сходу иммо рубить http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D1%80%D1%8B/
Опубликовано 22 октября, 201510 г. в этот момент может просто пробивать катушку,свечу и моторник уходит в защиту.в опелях бывает такое. Так что смотри внимательно а ошибки не дает моторник. Изменено 22 октября, 201510 г. пользователем compag
Опубликовано 22 октября, 201510 г. Автор в этот момент может просто пробивать катушку,свечу и моторник уходит в защиту.в опелях бывает такое. Так что смотри внимательно а ошибки не дает моторник. вряд ли по пробою свечи будут сразу отключены все 4 форса...
Опубликовано 22 октября, 201510 г. Cмотри масси и питание в моторном отсеке и ещо провод от датчика коленвала,од помех можеть бить такое.
Опубликовано 22 октября, 201510 г. вряд ли по пробою свечи будут сразу отключены все 4 форса... я не говорю что именно свечи. а случаи были разные. недавно минус проподал на катушке так блок с ума сходил и отключал полностью все четыре форсунки. включался блок через несколько дней. стирание ошибок не помогало да и ошибок не было . машинка постоит несколько дней и начинает работать. это же опель. тут такое поподается
Опубликовано 22 октября, 201510 г. в этот момент может просто пробивать катушку,свечу и моторник уходит в защиту.в опелях бывает такое. Так что смотри внимательно а ошибки не дает моторник. +1 ,прислушайтесь этого совета,99%%проблема с высоким напряжением,удачи
Опубликовано 22 октября, 201510 г. Автор хм...попробуем проверить модуль и провода...там модуль переставили в другое место , стоял на коллектором, там грелся сильно, щитка нет над коллектором...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь