Опубликовано 22 октября, 201510 г. Привет всем !Citroen C4 Picasso 2010 года BSI JC версии после 2008 годаФизически повредил епромку 95128, дампа нет Необходим "читсый" епром для этого БСИ. Его номера: 966689568002BSI04EV K04-00 100711BOOT 2097777-1HARD 212456701 V05.02212454502NS08690634 Фото этикетки пралагаю Спасибо
Опубликовано 22 октября, 201510 г. ну видимо французы думают по другому , у них чистый видимо другой подразумевается или разыскивается хотя раз повредил епромку купи новую и бси автоматом новый Изменено 22 октября, 201510 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 23 октября, 201510 г. Автор Знакомый коллега утверждал, что на этот блок нужно готовить дамп.. Легких путей не ищем !! Ведро ездит, но уехать не может - нужно разбираться с кодировками Всем хорошего настроения
Опубликовано 23 октября, 201510 г. для кодировок дамп не надо чистить обратитесь к дилеру, он вам по вину даст комплектацию
Опубликовано 24 октября, 201510 г. Знакомый коллега утверждал, что на этот блок нужно готовить дамп.. Легких путей не ищем !! Ведро ездит, но уехать не может - нужно разбираться с кодировками Всем хорошего настроения считай с родной если кристалл не сломан то можно вычитать микроскоп и терпение )))
Опубликовано 24 октября, 201510 г. Автор считай с родной если кристалл не сломан то можно вычитать микроскоп и терпение ))) Нет, это потерянный случай. Я ее на работе в тот день на рентгене смотрел - уголок кристала отвалился, где вывод массы ..
Опубликовано 26 октября, 201510 г. Нет, это потерянный случай. Я ее на работе в тот день на рентгене смотрел - уголок кристала отвалился, где вывод массы .. Часика 2-3 с лексией и огонь;)
Опубликовано 26 октября, 201510 г. После чистки подключаем компьютер, запускаем телезагрузку и за ней телекодировку автоматом. Вот оно счастье. Так бы еще прокатывало в MEV или MED, тогда жить стало проще :)
Опубликовано 27 октября, 201510 г. Автор Я почти два дня крутил вертел эти кодировки. Так и не получилось заставить работать дворники. Плюс пара тройка других косяков осталась .. Это к вопросу, что может чистый дамп это не просто FF ?!
Опубликовано 27 октября, 201510 г. может какой разъем забыли поставить или предохранители проверить надо
Опубликовано 28 октября, 201510 г. Автор Нет, все дело в этих кодировках. Вчера такое же авто заезжало, правда по-старее, до рестайловый. Взял оттуда все кодировки и выставил также на своей. В итоге все ожило, засветилось и зашевелилось. Осталось пару ошибок с моторным и эл ручником. Для себя я сделал вывод, что логического понимания у названий кодировок НЕТ. Изменено 28 октября, 201510 г. пользователем balayeur
Опубликовано 28 октября, 201510 г. может перевод корявый ? на каком языке работаете с лексией и чем , РР2000 или диабоксом ?
Опубликовано 10 декабря, 20159 г. Дабы не плодить тем,напишу тут... Ситуация такая: Ситроен С4 2009 год, Сзади горят фонари все ,какие возможно ... На ключ не реагирует...Предистория: Из щитка выпаяли два светодиода "SERVICE" ,поставили на место и включили зажигание ... Прошу посмотреть дамп BSI 96 619 401 80 citroen bsi 95128.bin
Опубликовано 10 декабря, 20159 г. Дабы не плодить тем,напишу тут... Ситуация такая: Ситроен С4 2009 год, Сзади горят фонари все ,какие возможно ... На ключ не реагирует...Предистория: Из щитка выпаяли два светодиода "SERVICE" ,поставили на место и включили зажигание ... Прошу посмотреть дамп BSI 96 619 401 80 дамп ADE принимает
Опубликовано 10 декабря, 20159 г. Похоже проблема не в дампе... С чистым дампом то же самое... А диагностика что пишет ?
Опубликовано 10 декабря, 20159 г. А диагностика что пишет ? Не выходит на диагностику.. Зажигание не включается
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь