Спасибо за совет .Проблема в том,что в Испании в основном французские машины.придется учиться.А конкретно в чем трудность со сравнением с другими марками?

Есть оборудование которое конкретно Р 3008 может смотать без разборки и снятия чего либо за 10 минут.Имея свою авто мастерскую в Барселоне можно потратится на более достойное оборудование чем кетайские отломы 

Есть оборудование которое конкретно Р 3008 может смотать без разборки и снятия чего либо за 10 минут.Имея свою авто мастерскую в Барселоне можно потратится на более достойное оборудование чем кетайские отломы 

Да почитать форумы по всему миру- везде китай преобладает и используется и обсуждается, не только в наших деревнях... в чём прикол? - ценник  на смотку в германии, испании или ещё где за океаном - повеселее нашего будет скорее всего..  Хотя.. на одном форуме видел как диагпроги и энигмы предлагаются и покупаются как у нас упа 1.3.. 

Есть оборудование которое конкретно Р 3008 может смотать без разборки и снятия чего либо за 10 минут.Имея свою авто мастерскую в Барселоне можно потратится на более достойное оборудование чем кетайские

Красиво сказано!

Красиво сказано!

И главное - добавить нечего...

Autooscar скажите пожалуйста, сколько стОит смотка данного авто в ваших краях?

80-100€

Мигранты, пока не демперастят?

Есть оборудование которое конкретно Р 3008 может смотать без разборки и снятия чего либо за 10 минут.Имея свою авто мастерскую в Барселоне можно потратится на более достойное оборудование чем кетайские отломы 

Если это оборудование подходит еще на другие модели пежо,то да.В противном случаe сколько таких машин понадобится купить?Неважно где имеешь автосервис,главное рентабельность.Я не думаю,что в испанском автосервисе можно больше заработать,чeм у вас.Конкуренция большая и налоги душат.Еще в этом конкретном случае немаловажное то,что не можешь рекламировать данный сервис и должен работать только со своими,надежными  клиентами.Это дело у нас незаконное.А если сделать все законно,купить дорогую аппаратуру от официальных дилеров взять лицензию и выписывать клиентам фактуры,ничего не заработаешь и клиенту тоже не интересно зафиксировать километраж  легально.Так что издалека все кажется по другому.По этому,еще раз спасибо за совет,в будущем может быть и куплю и другие.Hо для начала есть вот то,что уже купил и совет нужен в том,как этими устройствами пользоваться

Спасибо за совет .Проблема в том,что в Испании в основном французские машины.придется учиться.А конкретно в чем трудность со сравнением с другими марками?

трудность в том что в блоке bsi активный дубль .и делать его  обязательно . иначе пробег вернется . помимо пробега в памяти есть иммо . если что то не так сделаешь то машина просто не заведется. соответственно чужой дамп просто так не залить. и твоего оборудвания не достаточно чтобы исправить косяки. 

Мигранты, пока не демперастят?

Вчера мне сказал один клиент,что кто то делает за 50€. Оказывается он не в автосервисе работает. Ha улице снимает панель,забирает домой,клиент сидит в машине ждет когда приедет и поставит обратно :))

bsi и тахо вместе надо делать.B bsi 95128,B taxo 95080.ставил одинаковые показания.штук 5 делал все норм

удачи

 

3008 гибрид не получается.Километраж меняется без проблем,но стрелка гибрида перестает двигаться

Нужен дамп панели Пежо 3008 Гибрид дизель (не годится другой,должен быть именно гибридный дизель) , год- 2012. Номер панеля 9804264380

Тут может быть! http://www.cardamp.ru

Нужен дамп панели Пежо 3008 Гибрид дизель (не годится другой,должен быть именно гибридный дизель) , год- 2012. Номер панеля 9804264380

А как ты его в панель засунишь?

Прошу не пинать, если не в тему! Ситуация противоположная. 3008 пыж 12 года. Работаю DP4. Раньше с ними проблем не возникало. А сейчас возвращается родной хоть тресни. Со снятой IC делаю BSI по OBD. Проверяю повторным чтением, все ок! Делаю панель, ставлю 0. Проверяю, точно 0. Вставляю в машину и на тебе... все как было... откуда лезет???

Включаем логику, в нем как и в предыдущих bsi & ic.Самое простое дампы до и после на посмотреть выкладывайте...

Ps сделал подобных более чем , ic... не снимал.....

Изменено 12 января, 20197 г. пользователем salo.ekt

Включаем логику, в нем как и в предыдущих bsi & ic.Самое простое дампы до и после на посмотреть выкладывайте...

Ps сделал подобных более чем , ic... не снимал.....

Ок. До дома доберусь, обязательно выложу. Делал всегда по старинке со снятием IC. Сегодня первый раз решил через пункт IC+BSI. После слова Done уже почти обрадовался, но при следующем повороте ключа радость ушла... Ну и ладно подумал я и сделал панель ручками по старинке с BSI без панели. В BSI нужный в IC ноль. Результата тоже ноль. Дампы выложу, может чего проясниться куда копать

там два варианта ic+bsi вторым делай самый нижний! 

а дампы мы увидим??? 

там два варианта ic+bsi вторым делай самый нижний! 

Этим?

С флешки DP4 как есть...

3008_IC_orig.bin

3008_IC_zero.bin

BSI.bin

Прошу не пинать, если не в тему! Ситуация противоположная. 3008 пыж 12 года. Работаю DP4. Раньше с ними проблем не возникало. А сейчас возвращается родной хоть тресни.

у поляков спрашивай или кто тебе продавал (дилер). Права купил, ездить не купил. Без обид.

там два варианта ic+bsi вторым делай самый нижний! 

у человека интересы - DP4 - не мешай хобби делать...

 

P.S. все там работает 100% голова не работает и форум диагпроговский лениться читать, если вообще на нем зареген. Там быстро подсказали бы, а тут сопли.

Этим?

С флешки DP4 как есть...

 

интересный размер памяти у Вас.

 

БСИ делфи ?

 

в БСИ в  прошивке должен быль вин - у Вас его нету.

 

если руки растут верно, то руками уже давно можна было бы сделать и за правильный ценник.