Всем привет,притащили приору 2013 года,проборка с навигацией,эбу М75. По началу вроде как проблемы с иммо,поставил свой блок с неактивным иммо машина стала заводится,но на щитке горят давл масла,зарядка акб(зарядки нет),чек(комп при этом ошибок не выдает) ,пролез все массы,все затянуто,контакт есть,косяки в приборке? кто встречался с таким ?

 

Возможно не совместимое по в контроллерах. Напиши идентификаторы эбу.

свой эбу I674DC02,подменный 11194-1411020-20 сток I574CB02,но в нем залито по с приоры,какое именно не помню уже и косяк проявляется и с родным блоком тоже

почисть родной блок от иммо и будет тебе счастье, эбу апаратно отличается, да и ПО не подходит.

попробую,как по влияет на возбуждение генератора?

попробую,как по влияет на возбуждение генератора?

Прямолинейно. два провода на генератор приходит. с щитка и с ЭБУ

т.е хотите сказать и провод от датчика давления масла до эбу идет?

залил прогу без опроса иммо в свой блок,в комбинацией все нормально стало,лампы погасли,только лампа иммо мигает 30 сек и гаснет после запуска двигателя,интересно почему

ситуация не особо поменялась,после сборки,авто перестало заводится,мигает лампа иммо и постоянно работает бензонасос

залил прогу без опроса иммо в свой блок,в комбинацией все нормально стало,лампы погасли,только лампа иммо мигает 30 сек и гаснет после запуска двигателя,интересно почему

Получается залили не то что нужно.

Родная стоковая прошивка где?

залил что надо,прошивка Виктора,по всей видимости пропадается связь по кан шине т.к при работающем двигателе падает стрелка тахометра,загораются лампы давления и зарядки и одновременно параметры по диагностике замирают и не меняются

I674DC02 т920са.rar

ситуация не особо поменялась,после сборки,авто перестало заводится,мигает лампа иммо и постоянно работает бензонасос

Не верная аппаратка.

В данном случае нужен блок такой же какой был и машинка давно бы работала.