Опубликовано 13 ноября, 20159 г. Всем доброго вечера. Пдскажите как сделать на Mitsubishi Outlander 2010г. бу блок иммо новым? Или достаточно вин правильный в 24с16 ручками записать, что бы синхра пролезла? В MUTе ресет иммо не нашел(нет наверное).
Опубликовано 13 ноября, 20159 г. вот посмотри . зачем иммо новый пин у всех одинаковый вин руками проще 4 раза в муте есть синхронизация иммо-двс . в х100 тоже есть 24c16.bin
Опубликовано 13 ноября, 20159 г. Автор и еще заметил, что в ETACSe 2 VINa, как вин в етаксе поправить? что бы первоначальный вин совпадал с настоящим?
Опубликовано 13 ноября, 20159 г. Автор может ручками поправить? кто в курсе где первый (неправильный Vin) лежит?
Опубликовано 14 ноября, 20159 г. один раз взял , и пОхрен, где и как онО лежит , хоть иммо отключить, хоть вин в блоках изуродовать ++ + и сервисы платные пересчета-исправления и тд ,у них есть - для Економных адрес на скрине виден Халява не обломится , - отпишешь аФтору
Опубликовано 14 ноября, 20159 г. Там куча контролек,vin просто так не переписать ай можно и не сложно
Опубликовано 14 ноября, 20159 г. Автор ай можно и не сложно etacs надо разбирать? или мутом сначала сделать ресет(сохранив кодинг), по новой записать с правильным VIN?
Опубликовано 15 ноября, 20159 г. ай можно и не сложно Я и не сомневаюсь что можно и не сложно,главное знать как
Опубликовано 15 ноября, 20159 г. Автор лучше с разбором . мут в етаке вроде не меняет вин один меняет, а второй(первоначальный) так и остается, там мотя внутри или память? не вкурсе?
Опубликовано 15 ноября, 20159 г. Автор для этих целей есть утилита на форуме ищем -покупаем -применяем носом ткните, че то не найду ни как
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь