Здравствуйте. Загорелся Чек Энджин. Vag-Com  показал такое :

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-016-CAX.clb
Номер блока управления: 03C 906 016 AH HW: 03C 907 309 A
Компонент и/или версия: MED17.5.5 5717
Кодировка: 0000072
Код мастерской: WSC 01357 011 00200
VCID: 65CA4D8DAC491910F0-8030
1 неисправность:

008567 - Ряд1;сист.опред.параметров топл-возд.смеси
P2177 - 000 - переобед.смеси начин.с оборотов хол.хода - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 111392 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.10
Время: 07:38:22

Стоп-кадр:
Об/мин: 1936 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 86.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

 

Где то вычитал что можно судить о работоспособности ката по снятым температурным логам с лямбд.

Снял :

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 016 AH)

19:54:42 Group 034: Lambda Control (Aging Check: Bank 1 Sensor 1)
640 /min Engine Speed (G28)
245°C Catalytic Converter Bank 1 Temp.
0.69 Dynamic Factor Bank 1 Sensor 1
Тест ВЫКЛ Result Lambda Aging

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 016 AH)

19:54:55 Group 043: Lambda Control (Aging Check: Bank 1 Sensor 2)
640 /min Engine Speed (G28)
318.0°C Catalytic Converter Bank 1 Temp.
0.45 V Lambda Voltage Bank 1 Sensor 2
Тест ВЫКЛ Lambda Sensor Aging Test B1S2

 

Буду рад любой помощи в данном вопросе. От себя добавлю, авто едет без проблем, но слегка потряхивает на холостых и вырос расход на 2-3 литра на сотню. Чек сбрасывается и снова появляется через 40-50 км.

Так нужно обратится к мастеру ,он и поможет  за энную сумму .
Можно ко мне ,можно к любым коллегам которые ближе . 

Написал в личку.

Высокое в рейке сколько? Х.Х. и под нагрузкой?

Высокое в рейке сколько? Х.Х. и под нагрузкой?

Спасибо. С удовольствием бы замерил бы высокое , если бы знал что это ? Если объясните , сделаю что нужно.

Глупость - смотреть давление топлива на ХХ с такой ошибкой на таком моторе  ну и стоп-кадр сам за себя говорит

 

Изменено 20 ноября, 201510 г. пользователем 052

Уважаемые 052 и Masterok. По ссылкам первого увидел фотографии второго мастера по поводу промывки впускных каналов головы. Можете поделиться чем моете? И также интересно мнение по поводу использования ванны VAS 6418 для форсунок на этом двигателе.