В данном авто не могу активировать имо . клиент хочет чтобы работал Ц.З. с ключя .С слов клиента ему меняли блок (ЕСУ) .активировали имо .работал и ц.з. потом через время перестал работать ц.з.Может у кого было что-то похожее .

В данном авто не могу активировать имо . клиент хочет чтобы работал Ц.З. с ключя .С слов клиента ему меняли блок (ЕСУ) .активировали имо .работал и ц.з. потом через время перестал работать ц.з.Может у кого было что-то похожее .

так ЦЗ не работает? или иммо? как я понял, просто перестал работать ЦЗ с брелка? и что с иммо? машина заводится? "ключик" гаснет? "писков" нет? или как?

так ЦЗ не работает? или иммо? как я понял, просто перестал работать ЦЗ с брелка? и что с иммо? машина заводится? "ключик" гаснет? "писков" нет? или как?

сегодня попрошу клиента чтобы подъехал подключу на сканер посмотрю ошибки на имо и какой стоит ЕБУ (МАШИНА ЗАВОДИТСЯ .КЛЮЧИК ГАСНЕТ А ПИСКОВ НЕТ.)

сегодня попрошу клиента чтобы подъехал подключу на сканер посмотрю ошибки на имо и какой стоит ЕБУ (МАШИНА ЗАВОДИТСЯ .КЛЮЧИК ГАСНЕТ А ПИСКОВ НЕТ.)

Предохранитель посмотри в нижнем ряду первый с лева помоему, попробуй работает ли ЦЗ от ключа ,а не с брелка.

Иногда в таком случае помогает процедура переобучения ключа:

Заправить в автомобиль хотя бы 10 литров бензина, чтобы не путаться в писках.

Собрать черный ключ.

Закрыть двери.

Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.

3 писка. Вытащить ключ.

Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.

3 писка + 2 писка.

Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание

3 писка + 2 писка.

Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.

1 писк.

Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).

Мигнула аварийка, бибикнул сигнал

Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.

 

Если переобучение проходит, а ЦЗ все равно не работает - скорее всего дефект ключа, если не прохрдит - значит не исправен АПС.

Иногда в таком случае помогает процедура переобучения ключа:

Заправить в автомобиль хотя бы 10 литров бензина, чтобы не путаться в писках.

Собрать черный ключ.

Закрыть двери.

Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.

3 писка. Вытащить ключ.

Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.

3 писка + 2 писка.

Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание

3 писка + 2 писка.

Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.

1 писк.

Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).

Мигнула аварийка, бибикнул сигнал

Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.

 

Если переобучение проходит, а ЦЗ все равно не работает - скорее всего дефект ключа, если не прохрдит - значит не исправен АПС.

 

Во всех случая, ввыше напиванное обучение ни к чему не приводит, и АПС целый, беру новый ключ и прописываю его с помошью мастер ключа, и все работает. только процедура обучения другая.

Во всех случая, ввыше напиванное обучение ни к чему не приводит, и АПС целый, беру новый ключ и прописываю его с помошью мастер ключа, и все работает. только процедура обучения другая.

добавлю, во всех случаях, когда я сталкивался с такой проблемой , что ЦЗ с ключа не работает, но машина заводится нормально

добавлю, во всех случаях, когда я сталкивался с такой проблемой , что ЦЗ с ключа не работает, но машина заводится нормально

 

Под задним сидением стоит блок ЦЗ - он "потерял " брелки .

Брелки глючные. От постоянных воздействий на кнопки возникают микротрещины. Иногда удается восстановить пропайкой, не всегда надолго. ИМХО - пусть клиент купит брелок новый.

Нужно обучить ключи заново. То что иммо не активировано в блоке никак не влияет на работу ц.з. После отчистки еепром эбу авто, центральный замок должен работать.

У меня Калина хетчбек 8 кл 1.6. Купил ее с рук, мне сказали, что отключен ИММО. Так и есть отключен, все работает с обычного ключа, но вот постоянно при включении зажигания горит машинка и звуковое сопровождение два раза, потом все исчезает. Но можно ли убрать этот звук?

У меня Калина хетчбек 8 кл 1.6. Купил ее с рук, мне сказали, что отключен ИММО. Так и есть отключен, все работает с обычного ключа, но вот постоянно при включении зажигания горит машинка и звуковое сопровождение два раза, потом все исчезает. Но можно ли убрать этот звук?

Можно,в разьёми иммо 19 и 20 пины,помоему.

Добрый день!

Подскажите пожалуйста!! у меня такая вот ситуация, я из ключа заменил схемку(т.е. это и есть как я понимаю ПДУ) на вообще левую(чувак поделился)....поменял так как мой был неисправным. И вопрос стоит в том что можно его как нить теперь приручить/обучить к своей машине если у мну нет обучаещего красного ключа?? ....и еще такая инфа, мне сказали что нужно прошивать имобилайзер, и судя по поведению лампочки на щитке(автомобиль с ключом) у меня он прошит(так говорит специалист). Какие у мну будут дальейшие действия?

Добрый день!

Подскажите пожалуйста!! у меня такая вот ситуация, я из ключа заменил схемку(т.е. это и есть как я понимаю ПДУ) на вообще левую(чувак поделился)....поменял так как мой был неисправным. И вопрос стоит в том что можно его как нить теперь приручить/обучить к своей машине если у мну нет обучаещего красного ключа?? ....и еще такая инфа, мне сказали что нужно прошивать имобилайзер, и судя по поведению лампочки на щитке(автомобиль с ключом) у меня он прошит(так говорит специалист). Какие у мну будут дальейшие действия?

Если бы у тебя был обучающий ключ, то тебе просто надо было перепаять из старого брелка в новый микру PCF37941 и переобучить. Но т.к. у тебя его нет, то придется менять пульт, искать красный ключ( или хотя бы чип из него-транспондер), чистить память eeprom в блоках ЭСУД и КЭП.

имеется калина 2011 г.в. потеряны оба ключа. машина стояла на охране (штатной АПС). вскрыли, заменили замок зажигания. Эбу 17.9.7 - перепрограммировал еепром, теперь авто заводится. остался вопрос по блоку комфорта. при открывании двери или нажатии на кнопку ц.з. авто начинает моргать (поворотники) секунд через 15 перестает и начинают работать стеклоподы ( во время моргания они не функционируют). какие будут варианты приведения авто в нормальный рабочий вид.

В твоем случае авто не должно заводиться, т.к. блок электропакета должен мусорить в ЭБУ при первом же включении. Или блок электропакета с другой машины?Если менялся только замок зажигания, то чистка eeprom в ЭБУ и блоке электропакета, с последующим обучением ключей должно все решить.

блок электропакета родной, все заводится. попробуем разобрать блок, где поискать чистый дамп для него?

Изменено 29 июня, 201213 г. пользователем Tehnik

блок электропакета родной, все заводится. попробуем разобрать блок, где поискать чистый дамп для него?

вот держи

Приора элек-пакет 95080.rar