доброго времени суток! поделитесь точками подключения к авто 2004 года.есть ли какие хитрости?

концевики дверей в левой стойке стекла бежевый провод, по плюсу.  

концевик багажника в багажнике слева фонарик, по минусу белый провод. 

под рулем слева блок электроники; 

В ем по средине двух контактный разьем толстые провода, серый постоянный плюс. От него справа, двух контактный разьем с тонкими проводами, белый зажигание. Слева от тогоже разьема 16 контакный , в ем розовый и коричневый центральный замок, подключать по силе в разрыв. 

повороты поключать нет надобности, при срабатывании центрального замка, авто само моргает поворотами

спасибо

бесполезно в пежо записывать цвета проводов, они разные могут быть...концевики по плафону не реализуешь, так как при глушении загорается плафон, вся сложность в реализации водительского концевика

бесполезно в пежо записывать цвета проводов, они разные могут быть...концевики по плафону не реализуешь, так как при глушении загорается плафон, вся сложность в реализации водительского концевика

у тебя есть наработки?

я ставил с каном, год 2007 был, с 2004 скорее всего изменения есть..там вроде даже два бси

бесполезно в пежо записывать цвета проводов, они разные могут быть...концевики по плафону не реализуешь, так как при глушении загорается плафон, вся сложность в реализации водительского концевика

ставил сигналку без запуска . по концевику если заморочится  можно чего нибудь намутить работа творческая ведь))

Изменено 27 ноября, 20159 г. пользователем bmwti

Пежо, Ситроен из одной бочки, встречалось авто где при закрытии Ц.З минус появлялся по водительской и пер.пассажира дверях. (какое не помню, да и не надо мне, при необходимости вызвонить делов на 10 минут) 

        1.   По этим коцевикам все делается без врезания доп. кнопок.

        2.   Или можно  просто, но не будет перепостановки, подключение дверей по одному проводу (это не общий провод плафона).

Можно по концевикам или по (+) в BSI белый 40-пин разем,кажись 32ножка

Если без запуска.