Опубликовано 4 декабря, 20159 г. В общем история такая. замкнули провода на ДС на коробке. После этого перестал работать спидометр и одометр. Нашли новую приборку, ставят ее, включают зажигание, крутят ДС дрелью - спидометр работает. Естественно машина не заводится, т.к. панель с другой машины. Перепаивают память со своей приборки - машина заводится, но спидометр не работает. Все со слов. Получается слетела конфигурация спидометра в панели? Почему пишу здесь. Кто-нибудь подскажет где лежат в памяти приборки именно ключи, чтобы в новую приборку перенести только ключи, а все остальное оставить? Консалта нет. Только ручками Изменено 4 декабря, 20159 г. пользователем iohan
Опубликовано 4 декабря, 20159 г. Походу Classic без ABS. А донор с авто с ABS или без? Где дампы? Зачем браться за работу без оборудования и по информации со слов? Перенесите всё начиная с E8 - должно зашевелиться, только всё остальное останется с донорской панели (конфиг, пробег...).
Опубликовано 4 декабря, 20159 г. Автор Походу Classic без ABS. А донор с авто с ABS или без? Где дампы? Зачем браться за работу без оборудования и по информации со слов? Перенесите всё начиная с E8 - должно зашевелиться, только всё остальное останется с донорской панели (конфиг, пробег...). Да классик без ABS! Еще не брался за работу, пока только звонили! За подсказку спасибо! Именно это и хотел узнать! Скажу клиенту чтоб пригонял авто, по факту отпишусь!
Опубликовано 4 декабря, 20159 г. А что у альмеры иммо сидит в приборке? Что то новое, по моему ниссан без щитка должен заводится.
Опубликовано 4 декабря, 20159 г. У Вас просто нет автомобилей Samsung, зашифрованных под Almera Classic.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь