Машину поставили на стоянку. Перед этим мыли мотор. 
Поведение коробки непонятное.
При включении зажигания и шевелении рычагом передачи скачут в произвольном порядке от первой до шестой. Нейтраль поймать практически невозможно.
В результате выяснил, что нейтраль можно выставить двумя способами-со сканера, или отключив джойстик.
Но и в этом режиме разрешения на запуск стартера нет!
Хотя со сканера реле включается, с перемычкой заместо реле старт есть.
Ошибок нет.
Добрался до ЭБУ-блок абсолютно сухой. Внутрь не лазил-герметик злой!
Кто знаком с роботами-куда копать?
Машина 2007 года, мотор 2.5

Машину поставили на стоянку. Перед этим мыли мотор. 

Поведение коробки непонятное.

При включении зажигания и шевелении рычагом передачи скачут в произвольном порядке от первой до шестой. Нейтраль поймать практически невозможно.

В результате выяснил, что нейтраль можно выставить двумя способами-со сканера, или отключив джойстик.

Но и в этом режиме разрешения на запуск стартера нет!

Хотя со сканера реле включается, с перемычкой заместо реле старт есть.

Ошибок нет.

Добрался до ЭБУ-блок абсолютно сухой. Внутрь не лазил-герметик злой!

Кто знаком с роботами-куда копать?

Машина 2007 года, мотор 2.5

Похоже вышел из строя селектор выбора передач.Иногда ломается нижняя часть в самой ручке,а лучше начать с диагностики.

Похоже вышел из строя селектор выбора передач.Иногда ломается нижняя часть в самой ручке,а лучше начать с диагностики.

Положение ручки в свободном положении должно быть при диагностике клипом STB.Если будет другое запуск будет заблокирован,даже если на дисплее N.