Нужен совет, может быть у кого то был аналогичный случай. При последнем выключении двигателя руль не заблокировался-следлвательно при попытке очереднего запуска двигателя старта нет. Произвольно включается эл. вентилятор, бортовой компьютер пищет electronic fault. Разобрал защелку- на столе она принудително открывается и закрывается при подаче питания.По опыту знаю что на зашелку должно приходить два плюса-один до пуска, другой после. Плюс до пуска отсутствует, появляется кратковременно после нажатия кнопки пуск и исчезает. Одновременно срабатывает реле, но такое ощущение что не до конца. Автомобиль за день до поломки заехал в большую лужу и протер днище. При осмотре повреждение не обнаружено.

Изменено 16 декабря, 200916 г. пользователем Murad

Нужен совет, может быть у кого то был аналогичный случай. При последнем выключении двигателя руль не заблокировался-следлвательно при попытке очереднего запуска двигателя старта нет. Произвольно включается эл. вентилятор, бортовой компьютер пищет electronic fault. Разобрал защелку- на столе она принудително открывается и закрывается при подаче питания.По опыту знаю что на зашелку должно приходить два плюса-один до пуска, другой после. Плюс до пуска отсутствует, появляется кратковременно после нажатия кнопки пуск и исчезает. Одновременно срабатывает реле, но такое ощущение что не до конца. Автомобиль за день до поломки заехал в большую лужу и протер днище. При осмотре повреждение не обнаружено.

Был такой Меган 2004 г. 1.4л. часто не заводился (нет стартера), и эл.вент, и писал "electronic fault." вроде хозяин говорил, что ничего не делали. осмотр показал слабину массы у коробки передач, возле выхода трубки сцепления. после затяжки ....всё восстановилось.