иммобилайзер на дизель

[maxtorchel]

может питание форсунок обрывать?

[Дмитрий Иванович]

может питание форсунок обрывать?

А управление главным реле ЭБУ, не достаточно скомутировать?

[maxtorchel]

вы имеете ввиду питание эбу рвать?

[Дмитрий Иванович]

вы имеете ввиду питание эбу рвать?

Не смотрел на схему вашего автомобиля, но стандартно всегда есть главное реле которое включает само ЭБУ(т.е.управляет катушкой реле),

тем самым оно запитывает само себя и свои силовые цепи.

Предлогается рвать цепь управления катушкой данного реле, по идее при этом можно обманку по катушке реле сделать, что бы ошибка не прописалась.

Вообще в тему нужно добавить год, модель двигателя,его мощность, тоесть полные данные автомобиля.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Дмитрий Иванович

[maxtorchel]

L200 2014 2.5 DID (4D56 136HP)

 

Просто у меня эбу в салоне и рвать его нет никакого смысла ибо можно за 30 сек запитать от замка зажигания. Нужна блокировка такая которую без доступа в капот не отключить, а на капоте доп замок стоит, тоесть открыть его сложно.

[djcocteyl]

Я себе на своих авто делаю перепиновку в блоке и отключаю разъем диагностики. Действенность к счастью не проверяли))))

[Дмитрий Иванович]

Я себе на своих авто делаю перепиновку в блоке и отключаю разъем диагностики. Действенность к счастью не проверяли))))

Действенность потом диагносты проверяют когда не могут соединиться с блоками для поиска неисправностей, и когда 

дорогостоящее диагностическое оборудование по 70 000 - 150 000 т.р. летит в помойку из за перепиновок на диагностическом разьеме.