Приветствую всех!

На автомобиле солярис перестали работать штатные парктроники. 3-4 месяца назад было ДТП, удар в левое крыло, заменили крыло, бампер. После ДТП парктроники работали. После ремонта кузова, работать перестали. При включении задней передачи (акпп), зумер выдает 3 коротких звука.

Диагностика ругается на 2 правых датчика - центральный и крайний. Ошибки не стираются.

Попробовал поменять датчики местами (левый-правый), ошибки те же.

Прозвонил проводку - на все датчики приходит напряжение и "-", на все датчики "-" приходит на 4 контакт, а на центральный правый - отдельный минус от другого контакта.

Если подать отдельный минус на 3 датчик - система срабатывает и видит препятствие (не знаю, работает ли нормально, проверял на снятых датчиках и жгуте). 

Кто-нибудь сталкивался с этой системой? Можно ли "кинуть" массу от соседнего датчика на 3? 

Схему прилагаю, здесь на схеме от третьего датчика отходят 2 черных провода, на самом деле 2 коричнево-оранжевых провода.

 

 

 

а пробовал щупать датчики? палец намочи, вкл парктроник и поводи пальцем круговыми движениями по датчикам, почувствуешь как палец вибрировать будет. если не будет на одном из датчиков, скорее всего датчик под замену. они сгнивали внутри на сонатах у45.

Не знал, что так можно проверить. Попробую!

они сгнивали 

Машинка новая рано ещё гнить им, скорее после ДТП либо при кузовном ремонте  повреждена проводка.

Проводку от 3-го датчика проверил, от датчика до общего штекера все провода целые.

Была таже история на ГрандСтарексе, удар в жопу, смена бампера, пол года и парктроник сдох. Проблемы в проводке. Злые арматурщики рехтуны тому виной. Проверяй весь жгут.

Забыл отписаться:
Прозвонил проводку от блока электроники - минус на 3 парктроник не звонится, кинул на него минус от соседнего 4 датчика и все заработало! Всем спасибо!
 

Может кому пригодится.Очень хорошо датчики проверяются стетоскопом.Щуп ставишь на датчик,он отчетливо ритмично щелкает.

Не знал как их проверять спасибо за инофрмацию