Опубликовано 26 января, 20169 г. Купил я китайский op-com версия 1.59 , нужно было проверить как он работает так как заявлено в нём много всего , по случаю рядом была Opel Meriva Z16XEP MTA easytronic 2006г.Решили попробовать адаптировать сцепление то есть точки схватывания (touch point adaption ) ,запустил процедуру и всё...,процедура запускается сцепление работает но не сохраняются данные ,пропали передачи, осталось только A и R причём в режиме А была одна первая передача, запустил процедуру обучения параметров коробки процедура проходит и сохраняет данные но после этого всё равно не запоминаются данные по сцеплению. Перепробывав кучу сканеров ( MaxiDasDs708 ,Launch X431, Bosch KTS 520, Avtoas,Ultrascan и ещё парочка сейчас не помню названия ) ни чего не получилось. Перерыв весь интернет ,нашёл кучу тем о том , что на мериве op-com китайский не может адаптировать сцепление ,а можно только оригинальным Tech2. Короче утащил к ОД сделали за 40 мин. Угарел я на 5000р. в месте с эвакуатором ,знания дороги в наше время ))). Поэтому советую не лазить китайским OP-COM в Opel по крайней мере в Opel Meriva .
Опубликовано 26 января, 20169 г. С опелем была такая проблемам, не адаптировалось сцепление ( мт10,скандок, лаунч,) курили, машина простояла до утра и на холодном сцеплении сделалось, Потом на нагретом сцеплении пробовал опять не получается поймать точку сцепления , а на холодную все окк
Опубликовано 26 января, 20169 г. Купил я китайский op-com версия 1.59 , нужно было проверить как он работает так как заявлено в нём много всего , по случаю рядом была Opel Meriva Z16XEP MTA easytronic 2006г.Решили попробовать адаптировать сцепление то есть точки схватывания (touch point adaption ) ,запустил процедуру и всё...,процедура запускается сцепление работает но не сохраняются данные ,пропали передачи, осталось только A и R причём в режиме А была одна первая передача, запустил процедуру обучения параметров коробки процедура проходит и сохраняет данные но после этого всё равно не запоминаются данные по сцеплению. Перепробывав кучу сканеров ( MaxiDasDs708 ,Launch X431, Bosch KTS 520, Avtoas,Ultrascan и ещё парочка сейчас не помню названия ) ни чего не получилось. Перерыв весь интернет ,нашёл кучу тем о том , что на мериве op-com китайский не может адаптировать сцепление ,а можно только оригинальным Tech2. Короче утащил к ОД сделали за 40 мин. Угарел я на 5000р. в месте с эвакуатором ,знания дороги в наше время ))). Поэтому советую не лазить китайским OP-COM в Opel по крайней мере в Opel Meriva . а я бы по советовал сначала почитать,что да как и какие подводные камни..а русский народ сначала делает, потом когда сломалось начинаем читать...вот вы и угорели на немного денег.не мешайте машине работать!!!!!!!!1
Опубликовано 26 января, 20169 г. Опком не делает заучивание параметров и адатацию точки на корсе ц и им подобным. Скандок последней версией делает
Опубликовано 26 января, 20169 г. и на Zafira не делает Писалось не однократно. Если кто занимается этими дебильными коробками, то у него Tech или MDI. Кстати, верный показатель профессионализма мастера.
Опубликовано 26 января, 20169 г. На зафире б делает без проблем. зафиры астры идут по кану, а корса с по клайну Я занимаюсь такими коробками и у меня нет дилерских приборов Изменено 26 января, 20169 г. пользователем ypiter
Опубликовано 26 января, 20169 г. Раз на раз не приходится Сейчас в ремонте такая ОР-СОМ оригинальный - просто никак, MDI - без вопросов
Опубликовано 27 января, 20169 г. Так если ОП-СОМ и сделает то потом изик так включать начинает , туши свет . Специально проверял . После течем сделал все ровно .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь