Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано

Добрый вечер, помогите пожалуйста разобраться с такой непоняткой для меня, с фордам мало знаком, фокус2 1.8 МТ, Вестион 131 8M51KB, после 4,5 тыщ становиться ракетой, т.е. на любой передачи (2-5) как только обороты выше 4,5 тыщ мотор подрывается, с чем это связано? прошивка такая? или особенность данного мотора? 

Опубликовано

Вообще то все форды 1.8л или 2.0л разгоняются как электрички.

Перерошивка авто хорошей Виктора прошивкой поможет.

Опубликовано
  • Автор

да забыл, вот считаное.

Сток.zip

Опубликовано

Может там флейты не открываются, как вариант, трубка вакуумная слетела\прохудилась ?. Там 2 электропневмоклапана ими управляют-они правее мотора, ближе к аккуму.

Опубликовано

Так же может быть проблема с фазами там шестерни без шпонок возможно кто нибудь менял ГРМ без инструмента!!

Опубликовано

врятли кто будет менять без инструмента, чуток не туда и клапанам хана))))

Да прямо. Если голова на месте все меняется без проблем.

Опубликовано
  • Автор

а где моно найти инфу по этому мотору? хочу почитать для общего развития, если я не ошибаюсь, во впускном коллекторе стоят заслонки, и их открывает клапан который стоит с правой стороны мотора, может он так поздно открывает? Сканматик2 очень мало параметров показывает

Сканматик.jpg

160126_2010_Двигатель_7E8 (2).zip

Опубликовано

ELM-327 в руки и вперед.

Опубликовано

Forscan хорошо читает, параметров много берет.

Опубликовано

Судя по абсолютному давлению 100кпа на разгоне в начале графика, флейты непричём. Ещё бы расход воздуха записать с оборотами . Кстати, логи записать лучше всего не форсканом с елм327, как сказали выше, а как ни странно  записать VCDS в режиме ОБД-2  http://www.ross-tech.com/vcds/tour/obd-2.html       (выбираем параметры и жмём кнопку лог). Логи записываются  в виде csv( в режиме турбо до 30 параметров в секунду), перекидываются утилитой CSVConv.exe  в эксель и обсчитываются  , ну или просто можно смотреть  csv онлайн http://avtoadapter.ru/log/  


    (выбираем параметры и жмём кнопку лог). Логи записываются  в виде csv( в режиме турбо до 30 параметров в секунду), перекидываются утилитой CSVConv.exe  в эксель и обсчитываются  , ну или просто можно смотреть  csv онлайн http://avtoadapter.ru/log/  

Изменено пользователем 052

Опубликовано

врятли кто будет менять без инструмента, чуток не туда и клапанам хана))))

Спецов много)) если не большой градус отклонения то ничего клапанам не будет а вот характеристики поменяются)

Опубликовано

Вот вчера только проговорил сегодня форд приехал после замены ГРМ плохо стал тянуть))

 


Вот что было)

_PFWZrgZZeU.jpg

Опубликовано
  • Автор

Большое спасибо что отписались, подправили мне прошивку,клиент уехал и пока не звонил, с ним прокатились после репрога, на низах поехала лучше, но такая хрень осталась, мне понравилась  :emot64: , только обороты выше 4,5 срабатывает антибукс и в седло вдавливает, для меня это пока осталось загадкой.

Опубликовано

Можно флейты принудительно открыть и сравнить, но увеличится расход топлива.

Опубликовано
  • Автор

Можно флейты принудительно открыть и сравнить, но увеличится расход топлива.

как вариант, я на Нэксии 1.6 16кл пробовал, особой разнице в динамике не ощутили, а вот расход со слов водилы увеличился,  передачи на ней очень короткие)

Изменено пользователем Kliman

Опубликовано

Ну, конечно , всегда в таких случаях надо мерить производительность насоса в мл за минуту при заданном напряжении. Может сетка на насосе забита? Сорри, надо было это сказать в первую очередь, но я полагаю, что это было сделано. У этих моторов узкая лямбда, но если бы был ШДК, то было ясно давно.

Опубликовано

По насосу тоже верно года два назад мы за 2 месяца 34 форда вторых отремонтировали из проблем потеря мощности и большой расход топлива )

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.