Опубликовано 28 января, 201610 г. Автор Проц конечно пока не стал феном мучать, но визуальный осмотр с иголкой произвел, ножек в воздухе не обнаружено, да и трещин при осмотре не выявил Спасибо за совет обязательно завтра попробую. Отпишусь
Опубликовано 29 января, 201610 г. Было нечто похожее, машина постояла пару дней без аккума, гирлянда на приборке, лежащие стрелки, отказ поворотов и печки. Виной всему был задний САМ- тупо сгнил от попадания влаги. Не знаю, повлиял ли на это простой без аккума или просто совпало, но факт остаётся фактом.
Опубликовано 29 января, 201610 г. да я свами согласен но задни сам не имеит ни чего сы приборами. может сам он сажал кан шину Изменено 29 января, 201610 г. пользователем vik.berko
Опубликовано 31 января, 201610 г. по схемам для меринов поставь http://www.sf.nexedge.com.my/ а вообще пару раз встречал в меринах не засыпающие блоки из-за проблем с прошивкой моторол.Точнее машинка не засыпала из за моти (один байт в епроме кривой ).На него при перезаписи ругается прогер.Брал свежую моторолу и перезаписывал.Вычисляй что не дает успокоится кану.
Опубликовано 31 января, 201610 г. хотя бы почитать авто нормальной диагностикой для начала. легко по инету микросхемы приговаривать! может и путь поиска определится.
Опубликовано 31 января, 201610 г. Автор Всем огромное спасибо. Проблема решилась прогревом процессора приборки. Как и советовали выше, хорошенько прогрел проц и сразу в машину, после этого, третий день полет нормальный.
Опубликовано 1 февраля, 201610 г. Были похожие ситуации. Тему только увидел. Тоже думаю, что не на долго.... ну обычно не на долго. Берите его в работу по полному восстановлению.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь