проблема, не идёт зарядка акума. прозвонил проводник от эбу до гены, контакт есть, в эбу висит ошибка отсутствие связи гены с эбу, ошибку снял, машину завёл заряд появился но прыгает от 12 до 15в, записал сигналы с эбу на возбуждение, далее смотрю через 10-15мин работы резко выравнивается напруга и стабильно даёт 13,5в при этом выскакивает ошибка по связи гены и эбу и на ослике пропадает сигнал на возбуждение.

если заглушить и завести двиг. с ошибкой в эбу то заряда нет(прыгает от 11,5 до 12в)

Хозяин говорит, что гену снимал и возил в екатеринбург в контору по статерам-генер. на проверку, сказали гена исправен, если им верить то эбу выдаёт не правильный сигнал на возбуждение.

может у кого есть осцилка с рабочей машины для сравнения, выкладываю свои снимки.

На фордах интеллектуальный генератор. С PCM идет по LIN управление генератором. без связи с PCM генератор работает в аварийном режиме ,не реагирует на изменение нагрузки в сети. Если проводка до PCM исправна,значит, неисправен интеллектуальная зарядка генератора.

Изменено 29 января, 201610 г. пользователем kashey

+1, продублирую 

Lin alternator FF3.pdf

вскрывай гену и увидишь что там

гену проверяла проверяли авторитетная контора, поизучав систему заряда третьего форда склоняюсь к тому,что надо копать в связях датчика нагрузки на минусовой клемме - блок предохр.-PCM. вот кому может понадобиться http://www.liveinternet.ru/users/4972791/tags/%F1%E8%F1%F2%E5%EC%E0+%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FF+%E7%E0%F0%FF%E4%EA%E8+%ED%E0+%F4%EE%F0%E4+%F4%EE%EA%F3%F1+3/

Изменено 1 февраля, 201610 г. пользователем dom19

гену проверяла проверяли авторитетная контора, поизучав систему заряда третьего форда склоняюсь к тому,что надо копать в связях датчика нагрузки на минусовой клемме - блок предохр.-PCM. вот кому может понадобиться http://www.liveinternet.ru/users/4972791/tags/%F1%E8%F1%F2%E5%EC%E0+%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FF+%E7%E0%F0%FF%E4%EA%E8+%ED%E0+%F4%EE%F0%E4+%F4%EE%EA%F3%F1+3/   Ошибка конкретно по связи генератора с PCM.что еще копать.

Ошибка конкретно по связи генератора с PCM.что еще копать.

Изменено 1 февраля, 201610 г. пользователем kashey

Если ошибка конкретно по связи PCM с генератором ,зачем дальше придумывать.

ошибка U012D потеря связи с блоком управления генератором

по ходу нарисовывается картина то, почитав смежные форумы проблема то не нова, а вот и скрин с моего форда

машину сделал, кому интересно стучите в личку

Да наверное интересно всем ,кто откликнулся.

умер вв провод на 3 ц. и система зажигания давала помехи ( предположительно по линии LIN ), заменил провода,  снял ошибки и всё ок, сам бы не поверил в эту чушь, но такая тема в этой ветке уже была, когда мысли кончились накинул осцил на провода вв, хоть машина и не троила на слух. форды стали ещё более надёжны

умер вв провод на 3 ц. и система зажигания давала помехи ( предположительно по линии LIN ), заменил провода,  снял ошибки и всё ок, сам бы не поверил в эту чушь, но такая тема в этой ветке уже была, когда мысли кончились накинул осцил на провода вв, хоть машина и не троила на слух. форды стали ещё более надёжны

подскажи пожалуйста а пропуски не показывала

уж 3-ий фокус точно пропуски бы показал, если только из маски не вырезаны.

Тоже сталкивался с таким, целый день провозился, оказалось свечи не оригинал без фильтрующих резисторов, отсюда и наводка на LIN шину.

Афуеть тачки стали делать!))   Зарядки не стало, меняй высоковольтные провода))))