Восстановление immo VW Passat b6 2,0FSI

[Wardenclyff]

 С пол года назад создавал тему про эту машину. Тогда у нее был физически убитый эбу, покоцаный блок комфорта и эбу-донор. С помощью форумчан удалось найти рабочую пару, подрезать ей иммо и запустить машину. Хозяин на тот момент отказался от восстановления иммо. Спустя пол года его задолбала надпись immo off на панели и он попросил восстановить иммобилайзер. 

 Собственно вопрос в чем: есть рабочая прошивка эбу, на которой машина ездит, но с отрезанным иммо, есть дамп блока комфорта, в котором изрядно полазили до меня. Алгоритм восстановления в данной ситуации я вижу такой: взять рабочую пару моторник+комфорт, прописать и под них заказать новый ключ? Либо можно что-то придумать проще? Заранее благодарен. Дампы выкладываю.

.

EEPROM off.bin

Passat B6 2,0T 95320 eeprom Komfort 2.bin

VW_Passat_2_0_TFSI_200PS_ME9_0261S02111_391668_e3_PL (1).bin

[zsoul]

Оба варианта рабочие, но лучше вязать блоки по диагнозе, а ключ можно и родн оставить, правда придется разлочить его .

[Wardenclyff]

Оба варианта рабочие, но лучше вязать блоки по диагнозе, а ключ можно и родн оставить, правда придется разлочить его .

Можно немного подробнее (можно в личку), я не очень силен в иммо

[dimon9555]

Вы ещё забыли про такую вещь как защёлка руля!!! Если защёлка родная и есть хоть немного целый родной рамп из комфорта или из моторника-то можно всё связать в кучу.

[Wardenclyff]

Вы ещё забыли про такую вещь как защёлка руля!!! Если защёлка родная и есть хоть немного целый родной рамп из комфорта или из моторника-то можно всё связать в кучу.

Дампы. на которых машина ездит сейчас скинул. За оригинальность не буду утверждать - до меня в них лазили. Защелка зажата физически. 

[Wardenclyff]

Ребят, подскажите хоть примерный план действий

[www23]

Ребят, подскажите хоть примерный план действий

дампы моторника есть до того как иммо офф сделали ?

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем www23

[Wardenclyff]

дампы моторника есть до того как иммо офф сделали ?

Моторник родной умер безвозвратно (сгнил). Была залита рабочая прошивка с аналогичной машины с обрезанным иммо. Дамп есть с иммо. 

[220volt]

Личка забита. Покумекать можно попробовать.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем 220volt

[www23]

Моторник родной умер безвозвратно (сгнил). Была залита рабочая прошивка с аналогичной машины с обрезанным иммо. Дамп есть с иммо. 

глянь что в  ELV елмос или моторола если елмос то понадобится новый ELV и два новых чипа ID48 подробнее в личку