Опубликовано 4 февраля, 20169 г. Какой авто марка год? на наше марках чаще так, может просто неконтакт в колодке, не тот протокол выбираете. Еще ряд причин....
Опубликовано 4 февраля, 20169 г. Автор Уточняю. Я занимаюсь диагностикой а/м не профессионально.Имею бюджетные сканеры(адаптеры). Такие как kkl 409,elm 327,autocom cdp+ .Диагностирую авто своих друзей и знакомых в том числе и свой а/м.Как любитель этого дела интересуюсь этим достаточно давно.Конкретно с моим авто столкнулся с такой ситуацией:задумал поменять эбу свой эбу 1.5.4 -70 на случайно попавший мне в руки vs 5.1б/у .история его мне неизвестна,при его подключении в а/м не сработал топл.насос и не горит лампа чек.на связь никак не идет.прогами диагностик тоол,опен диаг фрии. Питание на колодке есть,ка линия звонится.
Опубликовано 4 февраля, 20169 г. Уточняю. Я занимаюсь диагностикой а/м не профессионально.Имею бюджетные сканеры(адаптеры). Такие как kkl 409,elm 327,autocom cdp+ .Диагностирую авто своих друзей и знакомых в том числе и свой а/м.Как любитель этого дела интересуюсь этим достаточно давно.Конкретно с моим авто столкнулся с такой ситуацией:задумал поменять эбу свой эбу 1.5.4 -70 на случайно попавший мне в руки vs 5.1б/у .история его мне неизвестна,при его подключении в а/м не сработал топл.насос и не горит лампа чек.на связь никак не идет.прогами диагностик тоол,опен диаг фрии.Без обид,но дай заработать тем кто занимается этим профессионально и кормит этим семью. Ты не знаешь простых вещей,займись своей основной работой.Здесь профессиональный форум и своим откровением про занятие диагностикой любительски и диагностикой своих знакомых, ты, косвенно плюешь на тех кто этим работает. Какой авто марка год? на наше марках чаще так, может просто неконтакт в колодке, не тот протокол выбираете. Еще ряд причин.... А где инфа по машине , эбу ? здесь не экстрасенсы .Вроде постов достаточно. Заняться нечем?
Опубликовано 4 февраля, 20169 г. Автор Вопрос ,без обид.Я что у тебя реально отнимаю твой хлеб ? или переманимаю твоих клиентов? Я просто хочу настроить свой автомобиль. Я тоже работаю в автосервисе ,но немного в другой теме.
Опубликовано 4 февраля, 20169 г. Первым делом сравни блоки на соответствие подключению то-есть одни и те-же вывода на разных блоках могут отвечять за разные назначения (то-есть сравни блоки по железу) также нужно сравнить прошивки блоков и проверить выходит ли на связь на столе когда это сделаешь отпадет много вопросов и найдеш много ответов здесь посмотри http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/ http://chiptuner.ru/content/changes/ Учится-учится-учится Изменено 4 февраля, 20169 г. пользователем КОМАР Е М
Опубликовано 4 февраля, 20169 г. Вопрос ,без обид.Я что у тебя реально отнимаю твой хлеб ? или переманимаю твоих клиентов? Я просто хочу настроить свой автомобиль. Я тоже работаю в автосервисе ,но немного в другой теме. Реально у меня, ты не отнимаешь мой хлеб,я от тебя далековато. А вот кто рядом с тобой,у того отнимаешь. Ты писал: Я занимаюсь диагностикой а/м не профессионально.Диагностирую авто своих друзей и знакомых Отвечать больше не буду. Конечно же мне понятно какое мнение у тебя обо мне сложилось. Другое дело когда новички пишут что решили заняться(работать) диагностикой,подскажите что да как. Изменено 4 февраля, 20169 г. пользователем ranet
Опубликовано 5 февраля, 20169 г. Я тоже работаю в автосервисе ,но немного в другой теме. Вот и спроси, (почему нет связи), у диагноста в своём сервисе, или в соседнем... Или они уже послали?
Опубликовано 5 февраля, 20169 г. Автор Первым делом сравни блоки на соответствие подключению то-есть одни и те-же вывода на разных блоках могут отвечять за разные назначения (то-есть сравни блоки по железу) также нужно сравнить прошивки блоков и проверить выходит ли на связь на столе когда это сделаешь отпадет много вопросов и найдеш много ответов здесь посмотри http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/ http://chiptuner.ru/content/changes/ Учится-учится-учится Спасибо что адекватно ответили . Судя по этим ссылкам блоки бош 1.5.4-70 и vs 5.1-72 старой апаратной версии с прошивкой v5v13i02 и они взаимозаменяемы.Согласно его распиновке подключил диагностику на столе,-не отвечает.! Но когда с помощью CTP-3.21 попробовал считать прошивку ,на связь вышел как неопределенный эбу и прошивка многоточия.Залил стоковую прошивку в него ,залилась.Ставлю на машину-чек не горит ,бензонасос не гудит.Куда еще копнуть ?
Опубликовано 5 февраля, 20169 г. ! Но когда с помощью CTP-3.21 попробовал считать прошивку ,на связь вышел как неопределенный эбу и прошивка многоточия. Зёма! Не смеши страну
Опубликовано 5 февраля, 20169 г. Вопрос ,без обид.Я что у тебя реально отнимаю твой хлеб ? или переманимаю твоих клиентов? Я просто хочу настроить свой автомобиль. Я тоже работаю в автосервисе ,но немного в другой теме. молодец хорошо ответил сколько веревочке .... пока будут такие как ты , я без работы не останусь, главное что бы в результате вместо заработка, не получилось
Опубликовано 5 февраля, 20169 г. Автор хороший форум !! только обосрать и могут ,больше ничего...СПАСИБО!!
Опубликовано 5 февраля, 20169 г. хороший форум !! только обосрать и могут ,больше ничего...СПАСИБО!! Форум хороший ! И на этом форуме есть парнишка из Анапы, его ник kostake, постучись к нему в личку. А насчёт обосрать - это ты зря. Молодой, совсем горячий
Опубликовано 7 февраля, 20169 г. напиши каким загрузчиком и адаптером пользуешься для подключения эбу на столе. CTP-3.21 это редактор. Какое напряжение использовал для подключения к блоку на столе. информации очень мало. и тебе правда не помешало бы почитать теорию. Остальное прийдет с опытом.
Опубликовано 10 февраля, 20169 г. Автор напиши каким загрузчиком и адаптером пользуешься для подключения эбу на столе. CTP-3.21 это редактор. Какое напряжение использовал для подключения к блоку на столе. информации очень мало. и тебе правда не помешало бы почитать теорию. Остальное прийдет с опытом. Спасибо за адекватный отклик.Все мы с чего то начинаем,да и не сразу богам горшки обжигают. Да, я в описании проблемы допустил ошибки,СТР это конечно же редактор калибровок,а для считывания и записи прошивок я использую чиплоадер 1.97.адаптер vag com 409.Проблему свою решил сам,просто в загрузчике нужно было после перепрошивки эбу перевести в режим диагностики.
Опубликовано 11 ноября, 20178 г. Реально у меня, ты не отнимаешь мой хлеб,я от тебя далековато. А вот кто рядом с тобой,у того отнимаешь. Ты писал: Я занимаюсь диагностикой а/м не профессионально.Диагностирую авто своих друзей и знакомых Отвечать больше не буду. Конечно же мне понятно какое мнение у тебя обо мне сложилось. Другое дело когда новички пишут что решили заняться(работать) диагностикой,подскажите что да как. Кто-то родился в "рубашке", а ты сразу с диагностическим комплексом. И не учился ничему))). Без обид))) В большинстве случаев "Кулибины" рождаются от безысходности, когда "диагносты" берутся всё(!) сделать, а "воз" остается на месте.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь