Опубликовано 12 мая, 20178 г. comment_1052467 Когда прошивал 832 или 896 , то с глушака дым валил , мотор неровно работал и надо было форсы прописывать Что за бред? Много раз переписывал фулл ктагом 832кб и на этом всё. Форсы, иммо, вин, комплектация - всё в этих 832кб, истории про 2мб и чтение контроллера - всего лишь разыгравшееся воображение. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/68516-fiat-ducato-22-visteon-dcu102/page/3/#findComment-1052467 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 мая, 20178 г. comment_1052612 Galletto меняет байты в конце файла. Я читал-писал ST10Flasher- om. Не придумывай галета не переворачивает. Пиасини только переворачивает в конце и то при чтении а пишет правильно но быстрее чем галета. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/68516-fiat-ducato-22-visteon-dcu102/page/3/#findComment-1052612 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 июня, 20196 г. comment_1189430 Как заново прописать форсунки в Visteon DCU102 ? или сделать виргин? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/68516-fiat-ducato-22-visteon-dcu102/page/3/#findComment-1189430 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 июня, 20196 г. comment_1189501 Давайте сток , попробуем сделать virgin. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/68516-fiat-ducato-22-visteon-dcu102/page/3/#findComment-1189501 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь