Вот ещё нашел по весте и х-рею:

ЦБКЭ автомобилей LADA VESTA, LADA XRAY устройство, диагностика

Отлично. Спасибо :)))) 

А на картинках там насколько понимаю пресловутый Бошевский сканер, на который ВАЗ хочет всех подсадить :))))

Отлично. Спасибо :)))) 

А на картинках там насколько понимаю пресловутый Бошевский сканер, на который ВАЗ хочет всех подсадить :))))

наверно...

))) рекомендуют вазовци

344.pdf

Ценничек норм. Наверное этот сканер и ремонтирует авто.

Они их даже официалам  впарить не смогли по-регионам.

По регионам работать некому, какие там сканеры почти за 400 кусков?

Не пойму, ктс 540 в районе 100 тыс стоит, и это мультимарочник, там п.о. этих денег стоит, есть ведомая диагностика !!! Что в этом сканере такого, приставка икс? И причем здесь Вошь, если п.о. Ителма ? Сколько должна стоить диагностика таким чудо прибором, и насколько она будет качественна? Поё..ались они там в конец, надо гнать с ваза иноземцев.

Изменено 22 февраля, 201610 г. пользователем driftlada

Да, все!!!! Забудьте о российском автопроме в лице ВАЗа :)))) Они полностью легли под французов. Посмотрите на якобы ВАЗовские новые машинки. :))))) Пока еще непонятной для меня родословной Веста и Иксрэй на базе Сандеро :)) Столько государство вбухало денег в ВАЗ, причем замечу наших как налогоплательщиков денег, а получилось как всегда. Оказали финансовую поддержку французам :))))) Но в общем-то все было понятно еще с Гранты. Калина с французским акцентом :)))))

А со сканером - это импортозамещение в действии :))) Российского производителя дилерского оборудования отправили на задворки, и заменили его на "истинно российский" БОШ :))))

 

Но вообще предлагаю обсуждение данного вопроса, если это конечно кому-то интересно :)))) вынести в другую тему. Так как здесь все-таки тема немного не об этом :)))))

 

А со сканером - это импортозамещение в действии :))) Российского производителя дилерского оборудования отправили на задворки, и заменили его на "истинно российский" БОШ :))))

 

 

 Я так понимаю... они жаждут выхода на европейский рынок. У боша технология диагностических планшетов уже давно отработана. И работяги в венгерских и немецких сервисах с этой приблудой быстро разберутся. А вот писать для импортного диагноста , что ему нужно пользоваться тетрисом-ДСТ14... стыдно. Вообще они конкурс объявляли, на изготовителя сканера. Кроме НППТС и БОШа , кажется авиаагрегат какой-то пробовался. 

 Бош победил. 

 В Хреях и Вестах импортного много... но это всё пока. Там очень высокий уровень локализации , и он очень быстро растёт.

Китайцы ведь тоже начинали с изготовления чужих машин... Что поделать наш автопром сильно отстал. Приходится очень много импортных технологий внедрять, в экстренном порядке.

Модераторы отчикнут и перенесут.

Потрещать хочется. Где это видано, что бы сканер стоил в стоимость самого автомобиля? А с другой стороны, нам-то чего переживать? У нас есть сканер за 3000+)), прикрутят к сканматикам, к трейду эти лады. Что переживать? 

 Где это видано, что бы сканер стоил в стоимость самого автомобиля?

Меня иногда в Тольятти на учёбу отправляют. Помнится, там говорили, что многие функции ларгуса пока можно сделать только Клипом.Но заставлять сервисы покупать настоящий ,оригинальный , диллерский реношный Кан-Клипони не хотят, по тому что будет он стоить около миллиона...

 Щас вот полазил по сети. якобы оригинал, продают не дороже сотни... Интересно это просто хорошие клоны или реально французские оригиналы. 

Они их даже официалам  впарить не смогли по-регионам.

Позвольте с вами не согласиться. У нас сервис дышит на ладан из-за кризиса. Но на сканер мы денег наскребли. Иначе продавать весты и Хреи нам не позволят. А в городе 5 оф диллеров Лада - загнёмся. И так и так. 

А не проще ли послать АВТОВАЗ на три буквы пускай свой металлолом сами продают лохам с такими ценами а не иметь гиморой в виде гарантийного обслуживания!

Послать и я за ,только знать надо куда посылать. Если адрес кто знает сообщите ,пошлём!

Адрес я назвал индекс я думаю и так всем понятен а нашим чинушам и министришкам сраным самим давно надо пересесть с ауди,мерседесов,бмв на продукцию за которую они так нас агитируют но почему-то сами на ней не ездят что бы они на своей жопе почувствовали весь комфорт наших авто и дорог а то в иномарках это им не заметно!

А не проще ли послать АВТОВАЗ на три буквы пускай свой металлолом сами продают лохам с такими ценами а не иметь гиморой в виде гарантийного обслуживания!

Послать? Это же производство. Посылать нельзя. А то уже послали гр. авиацию, станкостроение, электронику ....

Посылать можно только перепродаванов. Производителей можно только лелеять и развивать.

Лександрыч

МУЖИК !!!       

 

 Производителей можно только лелеять и развивать.   

Только наших.

Послать? Это же производство. Посылать нельзя. А то уже послали гр. авиацию, станкостроение, электронику ....

Посылать можно только перепродаванов. Производителей можно только лелеять и развивать.

Это не производство а прачечная по отмывке денег такая же как СКОЛКОВО с нано технологиями! Вы когда видели последний раз микросхему сделанную в Росеи? И задавали себе вопрос почему наш автор стоит как импортный хотя сделан в Росеи? Потому что сделан из импортных комплектующих кривыми руками и ни когда он не станет лутше ауди ,мерса,БМВ поэтому все правительство и ездит на иномарках премиум класса а вам быдлу и наш автором сойдёт! Идущий следом первым быть не может. Как говорится Сытый Голодного не Поймёт!

Это не производство а прачечная по отмывке денег такая же как СКОЛКОВО с нано технологиями! Вы когда видели последний раз микросхему сделанную в Росеи? И задавали себе вопрос почему наш автор стоит как импортный хотя сделан в Росеи? Потому что сделан из импортных комплектующих кривыми руками и ни когда он не станет лутше ауди ,мерса,БМВ поэтому все правительство и ездит на иномарках премиум класса а вам быдлу и наш автором сойдёт! Идущий следом первым быть не может. Как говорится Сытый Голодного не Поймёт!

Это не производство а прачечная по отмывке денег такая же как СКОЛКОВО с нано технологиями! Вы когда видели последний раз микросхему сделанную в Росеи? И задавали себе вопрос почему наш автор стоит как импортный хотя сделан в Росеи? Потому что сделан из импортных комплектующих кривыми руками и ни когда он не станет лутше ауди ,мерса,БМВ поэтому все правительство и ездит на иномарках премиум класса а вам быдлу и наш автором сойдёт! Идущий следом первым быть не может. Как говорится Сытый Голодного не Поймёт!

Вообще всё не так.

Вы когда в последний раз видели микросхему сделанную во Франции или Германии? Всё Китай! Электронику лепят только там.

Сколько стоит сделать собственный фазорегулятор, собственный АБС, ии Аэер Бек?

Да не просто создать, а ещё и пройти все сертификации в ЕС?

Покупаем импортные комплектующие. Ни один завод в России пока не может сделать масленный насос с требуемый для Хрея хоррактеристиками. Но это только вопрос спроса и времени.

 

АвтоВАЗ сегодня делает современные машины европейского качества.

И главное - он РАБОТАЕТ! Их на руках носить нужно. На них в России работает около 10 млн человек. Загнётся автоваз - нам всем П****ц пройдет.

 

 

***

Для чиновников проект Кортеж готовят... Правда только к 19му году... Медленно слишком.

Изменено 26 февраля, 201610 г. пользователем ТЮН

А не проще ли послать АВТОВАЗ на три буквы пускай свой металлолом сами продают лохам с такими ценами а не иметь гиморой в виде гарантийного обслуживания!

Совсем не проще. Веста - дешевле всех корейцев в той же комплектации. Х-реи - это машина на базе рено Сандеры . Не надо его с дастерами ровнять.

В этом году у автоваз скромные планы. Машины будут выпускать только для мажоров, которые уже в очередь выстроились за новинками. Так вот х-рей стоит дешевле Сандеры в той же комплектации. Х-рей и Веста в комплектации "бомж" появятся только в следующем году. Там можно будет уже и о ценах говорить.

 

***

Да и как ихих послать? GM ушел. КИА, Рено, тайота... Везде продажи упали и работа кончилось. Только на ВАЗ и молимся. Я ж говорю в городе 5 дилеров. За право работать с ВАЗом идет жуткая борьба. А ВАЗ нос воротит. Хочешь иметь право на обслуживание... Выполняй все требования. Мы даже новый гигантский сервис в кризис отгрохали, только бы нас не побрили.

       Я в работе тоже АВТОВАЗ никогда не хаил, необходимо понимать реалии сегодняшнего времени. Когда масел нормальных с топливом не было, вазики и ходили по 50 тыс км(да и ино тоже), Сейчас же капиталка требуется после 300-400 тыс км пробега, и это не единичные случаи тольятинских двигателей, такие пробеги только на японских, и старых немецких двигателях. То что запчасти среднего качества, да есть такой момент, но и даже при этом от нашепрома не отвернусь, это предательство Со сканером конечно они повеселили, я за ваз отечественный, когда вышел 126 двигатель, это был прорыв, маленький но он был, аналогов нет, по простоте дешивизне и ттх, посмотрим, что будет со 129м.

 

    А и еще))), чем не комфортна четырка или 2107, это грубые мужские авто, такие же как казачий конь, если можно так сравнить, с такми темпами комфорта, которые нам продают иноземцы, мы разучимся ходить, и самое страшное думать!!! В Ашанах, Океях вместо советских авосек, каталочки, и здоровенные лбы катят их, везя вес ну килограмм 10 наверное.... Тьфу, стыдно за Нацию, и что с ней делают.....