Опубликовано 6 марта, 20169 г. Всем доброй ночи. Посмотрите пож. на адекватность дампов - синхра. Притянули из сервиса, немецкий тех паспорт и номера. Завтра уточню если авто ездило. Ключей 4, 2 ключа от зажигания и 2 ключа от замков дверей и багажника - замки разные. Те что од зажигания в боксе лежат, но насколко я понимаю небыло синхры - поправил. Скорей всего была замена замка зажигания с ключами и боксом? Диагнозу делали в сервисе, скорей всего еситоникем - проблемма иммо. Есть автоком но он по этому авто ничего не видит - никаких ошибок. Уже пытался и свап делать и эбу под привязку, не заводится хоть ты тресни. Есть подозрения на проблему с проводкой, так как после ренью в эбу ничего не меняется. ECU DENSO 89560-97429 Счас ещё пытаю с перемычкой, а вдруг... Sirion.rar Изменено 6 марта, 20169 г. пользователем AndyUA
Опубликовано 9 марта, 20169 г. а зачем вам дамп ЭБУ.....пишите туда 00000 и перемычка Изменено 9 марта, 20169 г. пользователем agibalov
Опубликовано 9 марта, 20169 г. Автор а зачем вам дамп ЭБУ.....пишите туда 00000 и перемычка все в "0" забить?
Опубликовано 9 марта, 20169 г. Автор благодарю, но не заводит. даже когда нули забиваю, синхра прописывается, чек перестает моргать. Как у этого авто работает система иммо? Авто стартует и глохнет или старт вообще не разрешен? Есть подозрения на ЭБУ. Так как глюки начались неделю назад, иногда заводил иногда нет. Потом перестал заводится. по этому чуду диагнозы нет. ФВДИ пытался как Toyota, ошибок в моторном нет.
Опубликовано 9 марта, 20169 г. не будет заводиться,тока стартером маслать....часто иммо дохнет,это с рабочей машины дайхатцу complect worked ecu+immo.rar
Опубликовано 10 марта, 20169 г. благодарю, но не заводит. даже когда нули забиваю, синхра прописывается, чек перестает моргать. давление топлива наличие искры и тд проверяй
Опубликовано 10 марта, 20169 г. Автор agibalov, спасибо за дампы - не завелась. Пошел по проводам... на моторе прикручен такой Igniter 19200 С игнитера идет развод на 3 катушки заж. Напряжение на входах катушек 0V. Вход на игнитeр рассписал При включённом зажигании на белом +4V - провод не идет с ЭБУ. Далее 3 провода управление катушками + синий на ЭБУ пробиваются. Залил родной дамп с ЭБУ, иммо сделал чистым, прописал ключи. Ставлю мультиметр между синим и одной из катушек, кручу стартером - пробивается 0.2 ~ 6V. Тоесть получается ЭБУ подачу на катушки дает? Не нравится мне питание этого игнитера. Какое должно быть? Изменено 10 марта, 20169 г. пользователем AndyUA
Опубликовано 11 марта, 20169 г. agibalov, спасибо за дампы - не завелась. Пошел по проводам... на моторе прикручен такой Igniter 19200 $_35.JPG С игнитера идет развод на 3 катушки заж. Напряжение на входах катушек 0V. Вход на игнитeр рассписал igniter_19200.jpg При включённом зажигании на белом +4V - провод не идет с ЭБУ. Далее 3 провода управление катушками + синий на ЭБУ пробиваются. Залил родной дамп с ЭБУ, иммо сделал чистым, прописал ключи. Ставлю мультиметр между синим и одной из катушек, кручу стартером - пробивается 0.2 ~ 6V. Тоесть получается ЭБУ подачу на катушки дает? Не нравится мне питание этого игнитера. Какое должно быть? тоесть получается что нет 12в с майн реле может допка стоит какая не знаю как здесь но реле это думаю есть посмотри реле насоса заодно отрабатывает аль нет
Опубликовано 11 марта, 20169 г. Автор тоесть получается что нет 12в с майн реле может допка стоит какая не знаю как здесь но реле это думаю есть посмотри реле насоса заодно отрабатывает аль нет насос отрабатывает. Бензин уже скоро с выхлопной польётся. Звонил знакомому мастеру а для японцев питание на распределителе 5V это норм. Выход с ЭБУ 0.2-0.6V с чипом есть, без чипа нет. Иммо по ходу отрабатывает. На катушкх зажигания нет напряжения. Это настараживает.
Опубликовано 11 марта, 20169 г. насос отрабатывает. Бензин уже скоро с выхлопной польётся. Звонил знакомому мастеру а для японцев питание на распределителе 5V это норм. Выход с ЭБУ 0.2-0.6V с чипом есть, без чипа нет. Иммо по ходу отрабатывает. На катушкх зажигания нет напряжения. Это настараживает. получается форсунки открываются? Просто нет искры? В каком состоянии грм?
Опубликовано 12 марта, 20169 г. Автор Ремень ещё в нормалном состоянии. Плюс на катушки на какой вывод? Центральный который управляющий с игнайтера?
Опубликовано 24 марта, 20169 г. Автор Igniter купили другой. Проблему это не решило. По диагностике ошибок в моторном и иммо нет. Вчера кинул выход с эбу на игнитор через осцилограф. https://drive.google.com/file/d/0B2Pu_bbRE4f7cjAyRlFab191SWs/view?pref=2&pli=1 Предпологаю или сдох ЭБУ или повреждён дамп моторного.
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Igniter купили другой. Проблему это не решило. По диагностике ошибок в моторном и иммо нет. Вчера кинул выход с эбу на игнитор через осцилограф. https://drive.google.com/file/d/0B2Pu_bbRE4f7cjAyRlFab191SWs/view?pref=2&pli=1 Предпологаю или сдох ЭБУ или повреждён дамп моторного. нет +12 на катухи вот и нет искры пред 10А Engine если на нем нет то замок зажигания смотри IGN1 IGN2 Изменено 25 марта, 20169 г. пользователем www23
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Автор нет +12 на катухи вот и нет искры пред 10А Engine если на нем нет то замок зажигания смотри IGN1 IGN2 да. вчера уже завёл. Там преды ещё на контролном модуле зарыты что их не видно. Но проблема была в другом. предохранитель постоянно горел. Плохая масса с батареи на игнитэр и мотор. Всем спасибо.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь