Машина Citroen Berlingo 2008г. VIN   VF77J9HTB67638687. Моторный bosch 0281013871 9653958980  9664618080  EDC16c34. Автомобиль после аварии-был удар по блоку управления. Блок на связь не выходит. Вскрытие показало выгорание минусовых контактов ( текстолит выгорел насквозь)  Плата многослойная восстановлению не подлежит. Flasch  не читается, eeprom прочитал, вычислил пин - СxxK.

BSI прочитал -пины сходятся. С разборки привезли такой же блок-номера совпадают. Просьба помочь сделать блок ECU чистым под привязку. Можно сделать через BSI ( чистый bsi-ввод пин-ввод вин и т.д.). Блок б\у пока не вскрывал, на связь выходит.

 Все предложения можно в личку.  Проверьте правильный ли пин. 

З.Ы. Покурив форумы понял, что заменой eeprom проблему не решить.  

Читал 95160 упой.

 

Berlingo stok 95160.bin

Всем спасибо, машину завел.

Всем спасибо, машину завел.

сам стучу сам отвечаю сам себя проверяю

Вот зачем создавать тему в которой задаете вопрос, а потом пишете, что спасибо, вопрос решен. Если Вы сидите на профильном форуме будьте любезны не писать "спасибо, машина завелась", а описать алгоритм решения данной проблемы.

Ссори , уважаемые формучане. Машину сделал сам следующим образом:virgin прошивка, привязка пин, вин, ключи. Проверить комплектацию. Лягушатников не люблю делать, слишком все заморочено((((

Да и по этой машине есть другое решение, но в данной ситуации лучше сделать как положено. Заодно протер от пыли psa, поставил и leksia и db6 правда на разные компы)))) завтра на замену bsi pegout 307-потренеруемся.

а чем Вы синхронизацию делали? Я имею ввиду оригиналом (Lexia) или клоном?Имею клон.Опыт будет первый... Предстоит привязать ECU на Citroen Jumper ,напугали меня что клоном не выйдет сиё чудо, вот и хочу убедится, у бывалых,  в надежде на обратное. Флэш каким прибором слили?