Опубликовано 29 ноября, 200816 г. диагностика выписывает что не достигнут предел регулирования и компрессор отключен в результате перегрева. не сталкивался с подвеской ни разу поэтому вопрос такой. может быть из-за того что компрессор яжело крутится его и отрубает и как следствие не достигнут предел регулировки. не хочется покупать компрессор для проверки,дорого стоит.может кто сталкивался и может что посоветовать? спасибо
Опубликовано 30 ноября, 200816 г. Очень похоже именно на компрессор. Маловероятно, но возможно - драные стойки или подводящие линии. А вообще возни там... Если компрессор гудит а машина не поднимается, то 75% - компрессор с блоком клапанов
Опубликовано 30 ноября, 200816 г. Автор хоть за поддержку в правильном направлении спасибо. если клиент подпишется на большие бабки ,будем тиранить. если починю отпишусь. мнения ещё принимаются,чем больше тем лучше.
Опубликовано 6 января, 200916 г. Автор извиняюсь,что не написал сразу,хотелось проверить. проблема точно в компрессоре. ему даётся 65 сек чтобы изменить положение авто. разбирал 2 раза. со второго раза получилось нагнетание воздуха сделать приемлемым для работы. но машина поездила пару недель и опять типа лампа загорелась,и на кнопки управления не реагирует. попробую ещё раз разобрать,и после замена на новый.
Опубликовано 7 января, 200916 г. tam vsegda byvaet cisto mehaniceskie polomki.Probyval toze vostonavlivat'.nenadolgo.Teper' pust' KRUTYE klienty dumajut.Cto privolakut to i postavliu.
Опубликовано 19 марта, 200916 г. немного смазки и уплотнительную прокладку под кольцо - у меня работает
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь