Опубликовано 24 марта, 20169 г. Доброго времени. Разыскиваю дамп для сравнения, Машина после фронт удара и переворота. реально сработали только шторы, хотя морда пострадала сильнее . Ошибки по факту прилагаю. Блок по диагнозе отказывается стирать ошибки. Не откажусь и от фото любого блока с этим номером но не F, для понимания разлличия в расположении элементов поскольку 95640 в явном виде не нахожу, вероятно маска. Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5K0-959-655.clb Номер блока управления: 7P0 959 655 F HW: 7P0 959 655 F Компонент и/или версия: VW10Airbag001 H10 0044 Кодировка: 000000000000000000000000000000003031 Код мастерской: WSC 31414 790 00001 ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW526 002001 (VW52) ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526.rod VCID: 448CB009CFB3001E0F-8010 10 Найдены неисправности: 0034 - Неисправен блок управления B2000 00 [137] - - Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:32 9440027 - Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя B100B 1B [137] - Сопротивление слишк.высокое Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.09 Время: 00:00:33 9442587 - Запальное устройство отключения аккумуляторной батареи B1015 1B [137] - Сопротивление слишк.высокое Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:39 9438481 - Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя B1005 11 [136] - Замык.на массу Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 18 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:39 9438491 - Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя B1005 1B [136] - Сопротивление слишк.высокое Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 19 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:45:12 9438235 - Пиропатрон верхней подушки безопасности переднего пассажира B1004 1B [136] - Сопротивление слишк.высокое Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:39 9438747 - Пиропатрон преднатяжителя РБ водителя B1006 1B [137] - Сопротивление слишк.высокое Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:39 9439003 - Пиропатрон преднатяжителя РБ переднего пассажира B1007 1B [137] - Сопротивление слишк.высокое Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:39 9448192 - Данные об опрокидывании сохранены B102B 00 [136] - - Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:16 1057536 - Шина данных U1121 00 [008] - нет сообщения Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 6 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 54 Пробег: 338 km Дата: 2016.01.01 Время: 15:43:17 Еще обратил внимание на время опрокидования, потери связи и срабатывание подушек.
Опубликовано 24 марта, 20169 г. Физически вы были в тех местах, которые показывают высокое, низкое и кз. на массу ? Попробуйте поставить в эти места сопротивление и повторите тест.
Опубликовано 24 марта, 20169 г. Автор Физически вы были в тех местах, которые показывают высокое, низкое и кз. на массу ? Попробуйте поставить в эти места сопротивление и повторите тест. Вопросов много, ответов мало. Обратите внимание на время записи ошибок, а именно опрокидование, потеря связи и неисправность блока!!! Почему сработали только шторы при фронтальном ударе??? Почему блок отказывается стирать ошибки?
Опубликовано 24 марта, 20169 г. Вопросов много, ответов мало. Обратите внимание на время записи ошибок, а именно опрокидование, потеря связи и неисправность блока!!! Почему сработали только шторы при фронтальном ударе??? Почему блок отказывается стирать ошибки? При ДТП сработали преднатяжители ремней, боковая подушка водителя, обе шторки и предохранитель АКБ. Вы перечисленные неисправности устранили или сразу ошибки трёте?
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Автор При ДТП сработали преднатяжители ремней, боковая подушка водителя, обе шторки и предохранитель АКБ. Вы перечисленные неисправности устранили или сразу ошибки трёте? При ДТП сработали ТОЛЬКО шторы и предохранитель. Шторы перезаряжены, вместо предохранителя перемычка, пока без эмулятора. Почему блок не принимает команду стереть ошибки? Работаю Вася диагностом обновленным в марте 16го года.
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Не совсем понятно, что значит шторы перезаряжены ?(поменяны, эмуль стоит ) почему на предохранителе аккума (пиропатроне) перемычка ? Пройдитесь физически (тоесть руками) по всем точкам, которые вам показывает диагностика и поставьте сопротивления и повторите тест. Если это не поможет, то могу вам дать контакты специалиста (хорошего) с Кировограда, который с подушками на "ты". Изменено 25 марта, 20169 г. пользователем gold
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Автор Не совсем понятно, что значит шторы перезаряжены ?(поменяны, эмуль стоит ) почему на предохранителе аккума (пиропатроне) перемычка ? Пройдитесь физически (тоесть руками) по всем точкам, которые вам показывает диагностика и поставьте сопротивления и повторите тест. Если это не поможет, то могу вам дать контакты специалиста (хорошего) с Кировограда, который с подушками на "ты". Шторы заново запакованы с новыми пиропатронами, на аккуме перемычка, чтоб перегонять своим ходом с рихтовки на малярку и т.д. И эмуляция в данном случае не причем на команду стереть ошибки появляется окно "Блок отказывается выполнять команду".
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Автор В блоке стоит память с маркировкой H128 прочиталась как 95640. Не откажусь от помощи в очистке. touareg_95640_crash.bin
Опубликовано 25 марта, 20169 г. В блоке стоит память с маркировкой H128 прочиталась как 95640. Не откажусь от помощи в очистке. 7P0 959 655 E когдато читал как 95128, непомню что было на eeprom написано, в вашем думаю тоже, если прав я то у вас только половина дампа, структура 7P0 959 655 E совпадает с 7P0 959 655 F Изменено 25 марта, 20169 г. пользователем hexguru
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Шторы заново запакованы с новыми пиропатронами, на аккуме перемычка, чтоб перегонять своим ходом с рихтовки на малярку и т.д. И эмуляция в данном случае не причем на команду стереть ошибки появляется окно "Блок отказывается выполнять команду". Блок отказывается ошибки по шторкам удалять? Шторы запакованны и контакта там нет, у пиропатрона на АКБ тоже разьём есть. Вам пятый раз говорят эмуляторы поставьте и попробуйте стереть ошибки (хотя бы на патрон АКБ). Разьём от подушки в водительском сиденье отстегните. Посмотрите измениться ли ошибка? Если ошибки не удаляться (блок заблокирован) тогда руками тереть.. В Кировограде спят по ночам вообще или на ходу? Изменено 25 марта, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Выше написали же , что катают авто с рехтовки на малярку и скорее всего через шиномонтаж...Топикстартеру еще раз предложить могу мастера в Кировограде, который в курсе событий и к нему данное авто не доехало.
Опубликовано 25 марта, 20169 г. Выше написали же , что катают авто с рехтовки на малярку и скорее всего через шиномонтаж...Топикстартеру еще раз предложить могу мастера в Кировограде, который в курсе событий и к нему данное авто не доехало. Здаётся мне, что топик не очень заинтересован в решении проблемы. Или ждет, когда кто то предложит через Таимвьювер почистить? )))) Изменено 25 марта, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 26 марта, 20169 г. Автор Заинтересован!!! Я же написал, что не откажусь от помощи в очистке, не бесплатно естественно. И дамп действительно 128, а не 64. Изменено 26 марта, 20169 г. пользователем Life
Опубликовано 29 марта, 20169 г. Автор Вопрос решен, тему можно закрывать. Спасибо за помощь gold и hexguru !!!
Опубликовано 21 октября, 20169 г. Везут блок 7P0 959 655 D Со слов рихтовщиков- сработали только натяжители ремней. Не знаю как так, да и не важно это. Кто сможет помочь с чисткой дампа? Изменено 21 октября, 20169 г. пользователем Ламастер
Опубликовано 21 октября, 20169 г. Везут блок 7P0 959 655 D Со слов рихтовщиков- сработали только натяжители ремней. Не знаю как так, да и не важно это. Кто сможет помочь с чисткой дампа? Всё норм. Удар значит не сильный был. Сначала ремни стреляют, потом подухи.. Дамп читай и выкладывай?
Опубликовано 21 октября, 20169 г. 15 год. Защита компонентов )))))) Одно неловкое движение и Вы стали папой. Новый блок 60 тыр. и подождать 2 мес)))) Дабы исключить демпинг вопрос: почём такие блоки делают? Изменено 21 октября, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 21 октября, 20169 г. я ему щитки мотал всегда, а тут просит блок сделать. Цену не называл. А по чем нынче опиум для народа?
Опубликовано 21 октября, 20169 г. хе одно не ловкое)))) это не мне надо говорить а человеку читающему эту память))))) в личку с этим обращаются когда дамп на руках))) Изменено 21 октября, 20169 г. пользователем megovolt
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь