Опубликовано 26 марта, 20169 г. Всем привет проблема в низком давлении в рампе ошибка p1186 ,при запуске приходиться долго крутить стартером ,двигатель встает в аварийный режим ,обороты не поднимаются выше 3000 ,фильтр ,клапан обновления в рампе поменены ,клапан тнвд снимал проверял работает ,снял показания делпи выкладываю ,не могу понять в чем причина ,с дизелями в первый раз,направьте в правильное русло ,если нужны еще какие-нибудь данные напишите ,я сниму. Зарание благодарен. двигатель на хх.pdf двигатель не заведен.pdf
Опубликовано 26 марта, 20169 г. Автор Пробег 170000 ,если пережимаю обратку форсунок давление не увеличивается ,или так не проверить?
Опубликовано 26 марта, 20169 г. Автор Авто такое купили ,меня это тоже смущает ,ведь должно быть 25-30,а как можно узнать про чиповку? Изменено 26 марта, 20169 г. пользователем provodok7707
Опубликовано 26 марта, 20169 г. Датчик давления показывает мало, если он адекватный, то ищем почему такое давление. Про чиповку можно узнать стянув прошивку и её посмотреть, что и как там накрутили. Изменено 26 марта, 20169 г. пользователем Славен
Опубликовано 26 марта, 20169 г. Автор Проверил форсунки на слив в обратку,завел за 15 сек 1 -15мл,2- полный шприц за края,3-17мл ,4-10мл,получается что все форсы неисправны,так? Но не понимаю почему давление в рампе маленькое,как проверить датчик давления в рампе,может он врет? Изменено 26 марта, 20169 г. пользователем provodok7707
Опубликовано 26 марта, 20169 г. Попробуй 2 форсунку заглуши шариком и заведи на 3 цилиндрах и за давлением посмотри. Изменено 26 марта, 20169 г. пользователем euromarina1
Опубликовано 26 марта, 20169 г. По моему форсунки сбрасывают, а не датчик врёт. В ремонт пока не поздно.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь