Всем привет проблема в низком давлении в рампе ошибка p1186 ,при запуске приходиться долго крутить стартером ,двигатель встает в аварийный режим ,обороты не поднимаются выше 3000 ,фильтр ,клапан обновления в рампе поменены ,клапан тнвд снимал проверял работает ,снял показания делпи выкладываю ,не могу понять в чем причина ,с дизелями в первый раз,направьте в правильное русло ,если нужны еще какие-нибудь данные напишите ,я сниму. Зарание благодарен.

двигатель на хх.pdf

двигатель не заведен.pdf

Пробег машины какой?И форсунки на слив проверяй!

Пробег 170000 ,если пережимаю обратку форсунок давление не увеличивается ,или так не проверить?

 На снятом логе. заданное 16 и измеренное 16. Авто не чиповалось?

Авто такое купили ,меня это тоже смущает ,ведь должно быть 25-30,а как можно узнать про чиповку?

Изменено 26 марта, 201610 г. пользователем provodok7707

Датчик давления показывает мало, если он адекватный, то ищем почему такое давление.

Про чиповку можно узнать стянув прошивку и её посмотреть, что и как там накрутили.

Изменено 26 марта, 201610 г. пользователем Славен

Проверил форсунки на слив в обратку,завел за 15 сек 1 -15мл,2- полный шприц за края,3-17мл ,4-10мл,получается что все форсы неисправны,так? Но не понимаю почему давление в рампе маленькое,как проверить датчик давления в рампе,может он врет?

Изменено 26 марта, 201610 г. пользователем provodok7707

Попробуй 2 форсунку заглуши шариком и заведи на 3 цилиндрах и за давлением посмотри.

Изменено 26 марта, 201610 г. пользователем euromarina1

 По моему форсунки сбрасывают, а не датчик врёт. В ремонт пока не поздно.