Опубликовано 26 марта, 20169 г. доброе времени суток,обрашения к спецам.имею танное тачку,проблема такого,сбросывает обороти после 2500.старуха есть,проверка в параметрах все ок. когда работает на холостом ошибки только на свечи накала,а когда гоняю появляеться сохронение ошибку P1354-032 Синхронизация между коленвалом и распредвалом достовереность.проверял метки не совпадает всего на 0.5 см.если перекинут на один зуб то больше будет.было сомнения на растянутая цеп,и это меняли.проводка дпрв и дпкв все проверено замена датчики доже результата не дала.куда капать дальше не знаю.
Опубликовано 28 марта, 20169 г. Автор пробуи кинут другои блок управление не поможет,давно уже пробовал.
Опубликовано 28 марта, 20169 г. Автор Осцилка по ДПКВ ,может выявить косяк. нету под ругой осцил.а то пробовал по. двухканални надо.интересно дефект в электронике или в механике.
Опубликовано 28 марта, 20169 г. Смотри мишень маховика. Часто засовывают монтировки)))был случай что генератор давал наводки. Отключи силовой провод и проверь
Опубликовано 29 марта, 20169 г. Автор Смотри мишень маховика. Часто засовывают монтировки)))был случай что генератор давал наводки. Отключи силовой провод и проверь моховик можно посматрет. а это как генератор наводки дает,че то не вероятно. Изменено 29 марта, 20169 г. пользователем SIRKVA
Опубликовано 29 марта, 20169 г. я думаиу скареи проблема вы дэмфере если бы небло синхронизация тоб двигател бы не завелся ил нкжно долго крутит щтоб завелся Изменено 29 марта, 20169 г. пользователем vik.berko
Опубликовано 1 апреля, 20169 г. Автор буду разбират переднеи части двигаделя,кажеться пашмаг цепи сломался.
Опубликовано 5 апреля, 20169 г. Автор всем спосиба,нейсправност найдено,один зуб на моховике было 2мм криво,и дпкв его не считал.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь