Парни, может сделать нормальну диагнозу ??

Ключи на мотях часто слетают

наиди другуи мотиу и зпишы  если та не читается можно запесат на 0D69J вместо 1L52A если нету

Изменено 3 апреля, 20169 г. пользователем vik.berko

Подогревал, и ни в какую.Останавливается на bypass security.

Народ нарекает на xprog, мол посьле етого читалась мотя ETL.Но в моём случаи такая же первая считалась на ура.Может быть поддохшая.

 

До меня кстати 3 недели мучали машину, проверкой проводки, "мерседесовскими программами" со слов человек, видимо старом.

Читаете X-prog M? Внутрисхемно или на панельке? Маска этого проца какая?

И что то не очень понятно по теме, изначально у Вас защёлка отрабатывала и ключ поворачивался..., а после расчёта дампов ключей vik.berko, уже и ключ не поворачивается? И вообще какие Вы там накачки проверяете, если изначально ключ принимался(хоть может и не до конца)?

Парни, может сделать нормальну диагнозу ??

Ключи на мотях часто слетают

Вероятнее всего, изначально так и было....) Надо было просто нормально посчитать ключ и записать новый. А тут IR ключи зедом читают

Vasilii0007, читаю на панельке, маска 1H52A обеих моть, одна читается, вторая нет.

Ключи до каких либо действий перестали приниматся уже к вечеру, сказали что так и бывало, переодически посьле чего только прошил оба ключа.

IR ведь не для заводки нужен.Там катушка читается замком.

Вы уже ESL с EZS подключили на столе для опытов?

Я подклучаю на машине.

не плохо бы прочитать посты , под номерами 9 , 13, 26 , 30 , 34 , 36 и 41  и сделать вывод

Женя,пока не будеть пять страниц машина не заработаеть,

Ребята, хорош стебатся :D

 

Ключи и вправду пощитаны были не в верном формате, переписал, проварачиваются, но машина незаводится, проварачиваются если греть нечитаемый проц, а так не всегда, замок походу нужнен.

 

Буду обнулять моторный и зашёлку, и везать, стар нашёл :D

За туториал буду благодарен, можно в личьку.

Ну или рабочую пару дампов искать, всёравно блоки снимать, неснимая abrites только умеет если неошибаюсь.

 

Вскм пока спасибо!

Считал моторный, блок 0261204883, mcu 4e28b, посмотрите пожалусто нормальный ли дамп, нормально, что от половина fffff?

Прошу зделать новым если всё ок.

Блгодарен!

4e28b.bin

Изменено 5 апреля, 20169 г. пользователем Романас

Спецы, откликнитесь пожалусто.

 

Ключь проворачивается, защёлка открывается.

 

Пытаюсь подключится старом c4, чтобы сделать синхронизацию, выбераю легковые автомобили, Е (210), высвечивает седан, бензин, 210 сам, всё верно, и при соединении выдаёт такую ошибку.

 

Ребята до меня подключится етим путём несмогли тоже, но сказали подключались через вин код, к сожелению я уже был не у машины когда узнал ету информацию.

 

Скажите пожалусто можно сделать синхру подключившись через вин?

 

Использую адаптер 38 пин, автоком с етим же адаптером блоки видит.

Изменено 15 апреля, 20169 г. пользователем Романас

с какова года авто

Спецы, откликнитесь пожалусто.

 

Ключь проворачивается, защёлка открывается.

 

Пытаюсь подключится старом c4, чтобы сделать синхронизацию, выбераю легковые автомобили, Е (210), высвечивает седан, бензин, 210 сам, всё верно, и при соединении выдаёт такую ошибку.

 

Ребята до меня подключится етим путём несмогли тоже, но сказали подключались через вин код, к сожелению я уже был не у машины когда узнал ету информацию.

 

Скажите пожалусто можно сделать синхру подключившись через вин?

 

Использую адаптер 38 пин, автоком с етим же адаптером блоки видит.

разберис с питанием на разем,там 2 + дольжно.при отсустве одного стар не будеть конектиться.

Изменено 15 апреля, 20169 г. пользователем SIRKVA

дианостиу делается чериз   HHTWIN

с какова года авто

Авто 1998 г.

Даёт выбрать 2 варианта, до 97-02 и после 97-03, если выбрать до 97-02 то высвечивает hhtvin, при попытке подключения тоже выдаёт ошибку fault adapter cable на английском.

Примерно выяснил.

Ошибка (1.18)-9.890

Дело в кривой программе xentry, нужно править bin