Имеется данный авто 2008 год, АКПП, проблема в том, что после запуска в течении нескольких секунд, не набирает обороты и не реагирует ни на педаль ни на что, после максимум 15 секунд все в норме, все работает без проблем,  форсы проверяли на стенде, тнвд меняли, даже свечи накаливания поменяли, результат тот же, объехал все возможные сервисы по дизелям, говорит устал в каждом сервисе оставлять по 3000 - 5000 тыс, приехали ко мне говорят в прошивке дело, слил прошивку сравнил со стоком все норм, заливать обратно не стал, смысла не вижу менять шило на мыло, кто чем поможет, может в железе моторника проблема?

Ну вот....ОНИ и до вас добрались....загадки эти.

ты о чем это?

Я про эти Туссаны, Спортажи, Санты с этой не понятной неисправностью....

Время от времени приходят данные экземпляры. Были и Старексы.

 

По диагнозе все ровно, все параметры в "идеале", форсы откатаны- не подкапаешься, в моторниках чистые стоки.

На одной правда нашли отгоревшие провода массы на главном реле.(но после ремонта клиент больше не вернулся, поэтому о рез-х не знаю)

Единственное, что смутило-графики датчиков педали газа( время от времени падают до ноля), но на работу мотора никак не влияет.

На Старексе были отклонения по сопротивлению эл. магнитов(на форсах)- но опять же никаких изменений в работе мотора нет....

Причем на всех подобных  авто стояли Bosch EDC15C...

а такая фишка, при отключении датчика ож, на сканере имеем -25, и машина начинает заводиться и работать как часы!

Сравните цикловую подачу при -25 и при нормальной температуре. Может компрессию стоит замерить?

Растет подача по температуре....форсы.....хотя на стенде планы проходят...

Хотя на Спортаже такая хрень ( эта неисправность) сопровождалась "низкими" оборотами Х.Х (порядка 400-550 об\мин), через 5-10сек выравнивается и работает ровно.

Стенд катает по "идеальным" значениям, не учитывает адаптации и корректировки например....

С этим Спортажем занимались плотно, вплоть до подъема  головы....

Компрессия была 26 Bar до подъема бошки.... 28-стала после.

Изменено 1 апреля, 201610 г. пользователем lis@a

Кстати, ЕГР не может так моросить?

Отключали ваккуум, глушили, "отшивали"- рез один.

Просто нет реакции на педаль...10сек- и все внорме. Едет норм, не дымит, не жрет...

Отключали ваккуум, глушили, "отшивали"- рез один.

Просто нет реакции на педаль...10сек- и все внорме. Едет норм, не дымит, не жрет...

даже добавить нечего

Эту "неисправность" привязать-то не к чему....проявляется спонтанно, в основном на "горячую".

У кого-то падают обороты(до 500 примерно) после запуска(затем выравнивается), у кого-то просто на газ не реагирует и больше ничего не меняется.... 

Любопытно, а опорное 5 В имеется на педали , в это время?

не мерил, машину сегодня пригнали, времени особо не было посмотреть, да и пригнали не для этой цели и как назло сейчас она холодная и этот глюк длится 2 сек, одному не сподручно

4.96-4.98в на нашем экземпляре

на моем так же

Имеется данный авто 2008 год, АКПП, проблема в том, что после запуска в течении нескольких секунд, не набирает обороты и не реагирует ни на педаль ни на что, после максимум 15 секунд все в норме, все работает без проблем,  форсы проверяли на стенде, тнвд меняли, даже свечи накаливания поменяли, результат тот же, объехал все возможные сервисы по дизелям, говорит устал в каждом сервисе оставлять по 3000 - 5000 тыс, приехали ко мне говорят в прошивке дело, слил прошивку сравнил со стоком все норм, заливать обратно не стал, смысла не вижу менять шило на мыло, кто чем поможет, может в железе моторника проблема?

Снимайте Лайф Дату осцилографом , вкрайнем случае тестером , успеете ( лижбы менялись показания ) и приговаривайте Б/У ДВС. Начните с педальки . Была еще неисправность VW Т5- долго заводилась, секунд 10 . Ошибок небыло . Неверно были установлены фазы ГРМ . Сканером гляньте , если есть такая функция , угол опережения , если цепь ,то пора и вытянутся. Вчера Хундай Актион бензинку отправили . На 60 или 80 тыс пробега мы второй раз цепь меняли.

,,Хундай Актион,, Что за зверь такой? Были такие спортаж и санта с низскими оборотами при запуске, так же пропадали иногда датчик APS2 . Так и остались без решения проблемы. Предлогал менять педаль ,но хози не пошли на это,так и катаются без других проблем. Хотя ,были машинки ,с пропадающим сигналом,но без проблем с хх при заводке

По поводу проверки на стенде форсунок - как именно проверяли: и подачу и обратку? На одной машине вылечилось заменой всех форсунок. На друго машине был неисправен электромагнитный клапан управлением воздушной заслонкой. Увидел когда попросил товарища запустить двигатель. Он перекрывал подачу воздуха и авто не запускалось.

на днях заезжал клиент данного авто поделиться накипевшим, машина починилась, заменой всех форсунок, если конечно кому интересно)