Хелп !
Нужен совет. Машина не заводится. Ошибок нет. Проводку до насоса прозвонили. Если запускаем тест клапан отсечки топлива - возникает ошибка Р1660 (В), которая не стирается, пока зажигание не выключишь на 5 сек.
Заменили насос (целиком). То же самое. Заменили ЭБУ. То же самое. Что искать - третий насос или третий ЭБУ ?
Или лезть в мозг насоса и менять транзистор ?

В 1992Г такое машин неть,вот и не понятно мотором ошиблись или машиной...

годом ошибся как-то (

1998 год

Насос там VP-44 BOSCH, При сгоревшем транзисторе будеть  ошибки P1630,P1631,если по к-лине примой подключится ТНВД до будеть ошибки 81-Fuel quantity solenoid valve,fault.

Большой вероятность проводка идуши на насос,датчик коленвала и метки на цепе.

Изменено 7 апреля, 20169 г. пользователем MASTER CLASS

датчик коленвала и проводку сразу же проверили, вращение в параметрах вижу

метки не смотрел, но почему тест клапана отсекателя не проходит ? приехала бы такая рабочая машина сразу бы разобрался...

Хелп !

Нужен совет. Машина не заводится. Ошибок нет. Проводку до насоса прозвонили. Если запускаем тест клапан отсечки топлива - возникает ошибка Р1660 (В), которая не стирается, пока зажигание не выключишь на 5 сек.

Заменили насос (целиком). То же самое. Заменили ЭБУ. То же самое. Что искать - третий насос или третий ЭБУ ?

Или лезть в мозг насоса и менять транзистор ?

По ошибке это нормальное явление,поэтому по тесту не парься.По заводке,ТНВД прокачивать нужно хорошо,на эфире подхватывает?Если бы по насосу были бы проблемы,то после длительной прокрутки были бы и ошибки,да и ЭБУ здесь не причём.

Изменено 7 апреля, 20169 г. пользователем doc.oleg

на эфирке схватывает, да

то есть и насос и ЭБУ оба исправные ? смотреть только метки ?

Попробуй завести на отдельной емкости с топливом,потому как похоже в баке "ослиная моча",а не солярка.И расспроси клиента как она перестала заводится,не помешает.

просто ни с того не завелся

завтра пробовать буду