Опубликовано 26 апреля, 20169 г. Ну или 2-мя пинами за две процедуры или перенести 5 видов данных из своего епрома в этот.
Опубликовано 26 апреля, 20169 г. Автор надоело микруху сдувать-паять (прищепкой внутрисхемно не шьется), попробую сначала по диагнозе прописать.
Опубликовано 26 апреля, 20169 г. Автор Кстати, мппс его так и не берет, хотел заслонки отключить... Заказал Kess2, жду доставки, как думаете, возьмет? или бдм до кучи заказывать?
Опубликовано 26 апреля, 20169 г. Бдм со столиком , раз уж вскрыл блок. Мппс в прозрачном корпусе или чёрный пластик? Изменено 26 апреля, 20169 г. пользователем 052
Опубликовано 26 апреля, 20169 г. Автор Бдм со столиком , раз уж вскрыл блок. Кесс не поможет у меня х-прог есть, вроде как он бдм тоже читает на едц16. попробую им. чего за блоки такие дурацкие? мппс конечно г-но, прозрачный, но едц16 все что попадались как орехи щелкал. Я уже не раз замечал на туарегах да и не только на них следущее.Если прошивка дергалась один раз Mpps ну и после корректировки заливалась им же то второй раз прошивка по розетке не отдается.Менял скорость,галетту доставал,не отдает ни в какую.Только бдм.Хотя на транспортерах по дцать раз туда сюда можно эту прошивку гонять. у меня а6 3.0тди, EDC16cp, этим мппсом раз 5 уже сливал/заливал разные прошивки. Изменено 26 апреля, 20169 г. пользователем вуглускр
Опубликовано 26 апреля, 20169 г. Автор 50 группы не прокатили. Захожу в мотор, ввожу его пин, проглатывает, захожу в адаптации, 50 канал, ввожу старый пин, тест, он меняется на 32000 и ничего не происходит. Завтра буду пробовать дамп xip007
Опубликовано 27 апреля, 20169 г. Автор Дамп подменил, стартером крутит, но не заводится( ошибок нет... До этого заводилась без проблем...
Опубликовано 27 апреля, 20169 г. 50 группы не прокатили. Захожу в мотор, ввожу его пин, проглатывает, захожу в адаптации, 50 канал, ввожу старый пин, тест, он меняется на 32000 и ничего не происходит. Завтра буду пробовать дамп xip007 Иммошнику видимо не дал отстояться .
Опубликовано 27 апреля, 20169 г. Автор Дело было в вине, не поправил контрольку. Поменял, все ок, завелась, но теперь новая ошибка - неправильно кодирован блок управления. Кодировка осталась прежней, показывается верно, переписывал ее, принимает ок, но ошибка не пропадает)
Опубликовано 27 апреля, 20169 г. Ну предположить что новая еепромина не состыковывается к родной флешью .Перепролить кессом родную . Либо еепром не катит под комплектацию авто Изменено 27 апреля, 20169 г. пользователем masterok
Опубликовано 27 апреля, 20169 г. Автор Старый блок: Address 01: Engine Labels: REDIR FAIL! Control Module Part Number: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040 Software Coding: 0011775 Work Shop Code: WSC 31414 790 00001 VCID: 2E588B4EC07F Новый блок: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D Component and/or Version: 3.0L V6TDI 001AG 0040 Software Coding: 0011775 Work Shop Code: WSC 00070 111 01111 VCID: 2E588B4EC07F
Опубликовано 28 апреля, 20169 г. Автор Я так понимаю все-таки косяк в том, что еепромка от какой-то другой комплектации. Различия получаются в этой строчке: Component and/or Version: 3.0L V6TDI 001AG 0040. У меня была G000AG, залил, стало 001AG. Кто-нибудь в курсе, что означают эти цифры в букве и как по дампу определить принадлежность? так смотришь дампы, софт везде один и тот же, прошивки тоже. п.с. нигде не могу найти возможные кодировки этого двигателя. на росс-техе нет, в вцдс подсказок нет. одис предлагает только посмотреть их в старом блоке и перенести в новый. Изменено 28 апреля, 20169 г. пользователем вуглускр
Опубликовано 28 апреля, 20169 г. Завтра гляну.Был у меня какой то фулл от 3л туарега.Обязательно купи бдм-отобьется с первого раза.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь