Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930060 Камрады , обращаюсь к спецам по прошивкам , задача - исключить отключение блока зажигания при торможении двигателем на ВАЗ 21214. Стоит ГБО-2 Ловато. Блок такой (http://www.splav.tomsk.ru/foto/albums/userpics/10001/%D0%B1%D0%BE%D1%88%D1%8C.jpg) Порван уже дважды заваренный глушак. Видел мнения чип тюнеров , что отключается только форсунки , о хлопки от неправильно отрегулированного УОЗ. Проверил стробоскопом на ходу, на спуске ,на трассе при оборотах 3000 при торможении двигателем через 3 сек выключается блок зажигания ,при нажатии на педаль газа зажигание появляется вместе с хлопком в глушителе(накапливается газ и поджигается) Какая сейчас прошивка - не знаю , надо мной (и моим кошельком_) уже потренировались несколько тюнеров . Результата нет. Вопрос - есть ли прошивка для этого блока в которой нет отключения блока зажигания при торможении двигателем? Либо это лечиться внесением изменений, калибровок в действующую прошивку? Заранее спасибо! Изменено 20 апреля, 20169 г. пользователем Urusplav Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930066 Зажигание ни на каком блоке не отключается, отключаются только форсунки при сбросе газа. А вообще проблема думаю в гбо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930066 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930075 Такая же херня случится и на бензине и на газу , если отключить зажигание на принудиловке, сделай диагностику у грамотного спеца, или хотябы подкинь на проверку мр7,0 с однорежимом, поймёшь куда плясать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930075 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. Автор comment_930077 Хорошо , попробую завтра снять видео и выложить. Повторюсь, к ВВ 4 горшка подключал датчик стробоскопа , стробоскоп находится в салоне и запитан от прикуривателя. При торможении двигателем, уходе в накат на 2500-3000 об через 3 секунды отключается искра. Включается при нажатии на педаль газа. Это факт, а факт - самая упрямая вещь на свете! Об этом есть на Нивских форумах. Решение -перешить блок. Только у нас в городе никто не может пока это сделать. ГБО 100% исправное , переставлено с рабочей 21213 погибшей в аварии. Изменено 20 апреля, 20169 г. пользователем Urusplav Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930077 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930079 лучше не стробоскоп а глянуть сигнал на управлении катушкой и питание.стробоскоп может и не увидеть холостую искру город укажи. Изменено 20 апреля, 20169 г. пользователем s_h_e_f Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930079 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. Автор comment_930082 г.Томск В этой теме все описано , кроме решения ((((((( http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=27520&postdays=0&postorder=asc&start=0 Стробоскоп видит у меня всю искру, и это оределил не за один раз , а за пробег 15 км по трассе на всех режимах только при ПХХ отключается питание форсунок и ВВ модуля! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930082 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930091 г.Томск В этой теме все описано , кроме решения ((((((( http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=27520&postdays=0&postorder=asc&start=0 Стробоскоп видит у меня всю искру, и это оределил не за один раз , а за пробег 15 км по трассе на всех режимах только при ПХХ отключается питание форсунок и ВВ модуля! Может модуль по питанию ,не туда привязан? Искра не должна кратковременно пропадать,на ПХХ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930091 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930097 готов поспорить на деньги, что и питание см форс никто не снимает Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930097 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. Автор comment_930099 Тем не менее искра пропадает на Боше 7.0 как видно выше у всех в режиме ПХХ (((((( Модуль привязан штатно, никаких изменений не вносилось! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930099 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930124 Камрады , обращаюсь к спецам по прошивкам , задача - исключить отключение блока зажигания при торможении двигателем на ВАЗ 21214. Стоит ГБО-2 Ловато. Разве не проще будет, по аналогии перекрывать ЭЛ.Клапаном подачу газа при торможении двигателем! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930124 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930128 проблему можно попробовать решить но полностью косяк не уйдет Изменено 20 апреля, 20169 г. пользователем nerd Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930128 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930132 а как? питание на модуль точно постоянно, если уж там кто и придумал отключение искры, в чем я оч сомневаюсь, то отключение идет проподанием слабого 5 в, чтоб им рубить впрыс еще грузануться надо, да и хлопушка инертна, Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930132 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930212 Более наверняка чем уверен, что в режиме ПХХ пропадает именно управляющее напряжение на ВВ блоке, измерить на ходу проблематично. И тем более проблематично поставить клапан отсечки газа , каким образом управлять им , перекрывая именно в режиме торможения двигателем? Решение вроде бы есть в перепрошивке, но наши местные спецы 2 раза шили просто тюновой прошивкой для 7,0 - проблема не уходит.((((( Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930212 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930223 Вывести два провода от колодки модуля со свето диодами хотя бы к щеткам стекло очистителя (временно) и прокатится все будет видно По схеме проверить нет ли где отводов на ГБО на модуль зажигания Искра на наших авто не отключается, отключаются только форсы ищи косяки в проводке ГБО Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930223 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930232 А при включённом зажигании газ идёт или нет? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930232 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930263 что мешает отрубить ПХХ калибровками Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930263 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930276 Ну вот это и нужно! Только я не чип-тюнер, хотя и механик, а не бухгалтер, то есть хотел вообще внедрить простое решение - поставить трамблер, благо с 13-й все есть в сборе, но привод маслонасоса и соответственно трамблера на 14-й вращается быстрей, дабы прокачивать масло к компенсаторам, фокус не удался((((( А какие калибровки нужно смотреть,ковырять , что бы отрубить пхх? Газовый редуктор может управляться либо вакуумом, либо наличием искры, но как вариант отсечки не прокатывает - слишком большой объем заполненного газа , а газовых клапанов низкого давление диаметром 20 мм не существует, как сказал газовик. Изменено 21 апреля, 20169 г. пользователем Urusplav Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930276 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930280 А какие калибровки нужно смотреть,ковырять , что бы отрубить пхх? так и называются Принудительный ХХ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930280 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930296 Проблема с хлопками итд, с ЭБУ МР7.0 известна ещё с начала 2000-х! Поэтому решается только прошивкой ЭБУ с отключением ПХХ в калибровках. При установке ГБО4 этой проблемы нет. Если ещё актуально, скиньте в личку прошивку в которой надо отключить ПХХ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930296 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930315 Проблема с хлопками итд, с ЭБУ МР7.0 известна ещё с начала 2000-х! Поэтому решается только прошивкой ЭБУ с отключением ПХХ в калибровках. При установке ГБО4 этой проблемы нет. Если ещё актуально, скиньте в личку прошивку в которой надо отключить ПХХ. После аварии ,когда ехал в очередную экспедицию http://www.splav.tomsk.ru/foto/albums/userpics/10001/%D0%B2%D0%B8%D0%B41.jpg сечас , честно скажу не до 4 поколения ГБО (((( Напишу в личку, спасибо! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70565-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BF%D1%85%D1%85-%D0%BD%D0%B0-bosh-70/#findComment-930315 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь