Опубликовано 20 апреля, 20169 г. comment_930157 Доброго вечера. PASSAT B5 1,8T 1999г. Заводится и сразу глохнет. Но не всегда, может сразу заведётся, может с 15-го раза. Если сразу заводить после того как заглушил, то заводится. Во всех случаях если заведётся-то не глохнет. Не проходит диагностика блока управления двигателем, диагностика остальных блоков проходит.Лампочка иммо не моргает. Иммо в щитке приборов.Подскажите если кто сталкивался с такой ситуацией. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930227 Блок ABS отключите и пробуйте моторник диагностировать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930227 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930231 Блок ABS отключите и пробуйте моторник диагностировать АВС не отсоединял но если я отсоединяю панель приборов и перемыкаю перемычкой на штекерах W c K моторник диагностируется .естественно мащина тогда не заводится Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930231 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930239 Панель ММ ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930239 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930243 Панель ММ ? панель такая Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930243 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930289 релюха в приборке сдохла Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930289 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930304 релюха в приборке сдохла Как проверить и чем поменять.И может из за нее не диагностироваться моторник..И не запускаться двигатель. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930304 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930360 лучше поменять , можно взять с любого immo box на шроте копейки стоят ,только обратить внимание на рабочее напряжение бывают 9V и 5V. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930360 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930389 Релюха только коммутирует к-линию от разъёма диагнозы до моторника во время запроса от адаптера на адрес 01. На иммо не влияет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930389 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930451 Заменил релюшку,никаких изменений нет.Так же нет диагностики с моторником и так же заводится с 15....раза. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930451 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930456 Дык она заводится 15 раз и глохнет 15 раз, или не заводится 14 раз, а с 15 раза заводится? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930456 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930465 Дык она заводится 15 раз и глохнет 15 раз, или не заводится 14 раз, а с 15 раза заводится? Раз 15 заводится и секунды через 3 глохнет а на16 раз приблизительно заводится и работает нормально.Если заглушить машину и сразу завести то все нормально а если заглушить и пробывать заводить через минут 5 приблизительно то опять заводится и глохнет.Похоже на иммо но лампочка не моргает.В любом случае хоть завелась хоть нет.нет диагнозы с моторником Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930465 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. comment_930551 Магнитола родная? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930551 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 20169 г. Автор comment_930565 Магнитола родная? Нет не родная Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930565 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 20169 г. comment_930785 Похоже на "подыхающий" ДПКВ, а связь с ЭБУ искать причину Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930785 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 20169 г. comment_930786 Ну если отсоединить фишку от моторника, включить зажигание, не выключая зажигания одеть фишку и попробовать завести. Если не заглохнет сразу и будет работать, то искать приборку на замену или менять мегамос в ней. Про соединить-отсоединить-касается только данной машины. Другие варианты иммо не прокатят. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930786 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 20169 г. Автор comment_930802 Ну если отсоединить фишку от моторника, включить зажигание, не выключая зажигания одеть фишку и попробовать завести. Если не заглохнет сразу и будет работать, то искать приборку на замену или менять мегамос в ней. Про соединить-отсоединить-касается только данной машины. Другие варианты иммо не прокатят. Какую фишку отсоединить от моторника или обе фишки Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930802 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 20169 г. comment_930839 Моторник ме7.5 APU , вроде одна 108-пиновая фишка. Ну если две, то та, которая длиннее. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930839 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 20169 г. Автор comment_930909 Моторник ме7.5 APU , вроде одна 108-пиновая фишка. Ну если две, то та, которая длиннее. В моторнике 2 разьема.Спасибо за подсказки.Завтра попробую проделать эту процедуру и отпишусь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930909 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 20169 г. comment_930928 Первым делом проверяй питание Ебу. 99% реле К20, пред.F32. Если не выходит моторник на диагностику, нет питания. VW.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70575-vw-passat-b5-18t-1999%D0%B3%D0%BE%D0%B4/#findComment-930928 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь