Коллеги, добрый день!

Моторный sagem2000 регистрирует обрыв или замыкание на массу всех 4 форсунок. Авто притащили на лямке, до этого меняли моторный (привязал я) месяц отъездила и встала. Родной моторный(1) на связь вообще не выходит, донор(2) выходит рисует эти ошибки, ТС не заводит, после сброса ошибок зависает(помогает скидывание клеммы). Проводка моторного отсека вся разобрана-проверена-перекручена. По параметрам иммо все в норме, за исключением того что моторник не видел прокрутки(поменял ДПКВ). Заказли другой блок(3) привязали, авто запустилось и работает отлично, но ошибки по форсам так и висят и не стираются. Сопротивление форсунок 12 ом. Нужны мысли.

Смотреть что ещё висит на форсунках, возможно сигналка врезана

 

 

Смотреть что ещё висит на форсунках, возможно сигналка врезана 

Отказать, провода до эбу, а также питание целые.

Массы до ЭБУ смотрите, или тогда диод в ЭБУ пробит, на реальных параметрах что форсунки показывают? по напраяжению как ?ошибки какие?

Изменено 26 апреля, 20169 г. пользователем zbignev

Смотри есть ли +12В на форсах, может реле обгорело в PSFe///

А вы ошибки чем сбрасываете? Диагбоксом?

Смотри есть ли +12В на форсах, может реле обгорело в PSFe///

Дык и по подогревам зондов были бы ошибки, да и катушка зажигания и клапан адсорбера, в этой цепи висят.

 

 

Смотри есть ли +12В на форсах, может реле обгорело в PSFe///

Коллеги, авто то отлично заводится, работает.

 

 

Массы до ЭБУ смотрите, или тогда диод в ЭБУ пробит, на реальных параметрах что форсунки показывают? по напраяжению как ?ошибки какие?

На двух моторниках пробит? Массы как у "Аннушки"  косу потрошил новые обжимки все зачищено.

pp2000 задолбал подключается через раз....

 

 

Дык и по подогревам зондов были бы ошибки, да и катушка зажигания и клапан адсорбера, в этой цепи висят.

Именно так

 

 

Может быть из за софта в ЭБУ?

У меня диод выбивало изза глючной форсунки, в холостую звонится нормально, как завёл очень большой ток... Насчёт софта не уверен, но думаю, что наврятли

Изменено 26 апреля, 20169 г. пользователем zbignev

 

 

У меня диод выбивало изза глючной форсунки, в холостую звонится нормально,

Блок смотреть? Бляха он компаундом жестким залит...

перед тем как завестись подменный блок диагностировался нормально? на Ютубе есть видео как и чем этот компаунд снять

Изменено 26 апреля, 20169 г. пользователем zbignev

на этих авто расходный материал и форсы и мозги ну и проводка..

проверь монтажный блок под капотом и жгут проводов на изгибе за шкивом коленвала и далее...

Изменено 26 апреля, 20169 г. пользователем konon111