Отдавал мотористам ваз 2110 8 кл на ремонт двс. Позже обратил внимание, что двс потеет маслом в районе прокладки гбц. Особенно на углу у первого цилиндра. Также сильное давление в системе охлаждения, особенно при динамичном разгоне, и запах тосола идет в салон и быстро нагревается двс. . После остановки двс клапан крышки расш. бачка еще долго шипит. Выхлоп не парит. На свечах тосола не видно. Обратился к "тем" мотористам с вопросом - может гбц плохо затянули ?". На что они мне ответили - " не должно быть такого, мы ставим гбц на герметик." У меня возникли теперь вопросы - А можно ли ставить гбц на герметик и что теперь делать ? Можно ли дотянуть гбц ?

Изменено 27 мая, 20169 г. пользователем kasl

И верно ли это :

 

Этапы

После установки головки можно переходить к затяжке болтов.

1. Вставьте все болты в соответствующие гнезда. Важно! На болтах и в гнездах не должно быть ржавчины, в случае если такая имеется, то обязательно удалите ее с помощью специальных жидкостей. Также чтобы они легче вкручивались их можно смазать.
2. Начинаем закручивать болты в четыре круга строго по схеме для ВАЗ 2110 с помощью динамометрического ключа. Схема по которой проходит затяжка
3. Первый затягиваем 20 Н-м (2 кгс/м).
4. По второму кругу затягиваем 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс/м).
5. Далее, придерживаясь схемы, с помощью ключа докручиваем на девяносто градусов.
6. Потом идя по четвертому кругу, докручиваем еще на девяносто градусов.
7. Осматриваем проделанную работу. В местах соприкосновения головки блока цилиндров с блоком ВАЗ 2110 не должно быть перекосов. Прокладка не должна нигде выдавливаться.

Отсюда: Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2110 (8 клапанов) http://avtozam.com/vaz/2110/poriadok-zatiazhki-golovki-bloka-tcilindrov/#ixzz49qJEaRyH

................

kasl, затяжку ГБЦ вы описали правильно. Нужно только добавить, что болты крепления ГБЦ должны быть не длиннее 135,5 мм. Они должны быть предварительно смазаны маслом, а вот отверстия для них в БЦ должны быть осушены от масла и антифриза.

Изменено 5 июня, 20169 г. пользователем Aleksandr A

впервые слышу что бы гбц на герметик ставили.А плоскость не поведенная?

Не хорошо создать тему и не отписать о результатах ремонта  

впервые слышу что бы гбц на герметик ставили.А плоскость не поведенная?

Диды так делали за неимением ресурсов.

3 поста набил, теперь можешь качать))) ты ведь за этим тут

Если слесаря ставят ГБЦ ВАЗ на герметик (иначе не могу назвать их) , то это холтурщики , вот с этого момента я вообще сомневаюсь что они собрали двиг. правильно .

Как правильно собрать написано в мануалах, все остальное неправильно ! 

когда собираешь не себе, и тем паче за плату...  даже из благих намерений нельзя отклоняться от правил,   оно чревато попадосом, и все твои старания обернутся против тебя самого !

Ну что можно говорить о квалификации этих людей  -   " не должно быть такого, мы ставим гбц на герметик.", ... этим все сказано .

 Не верьте не одному слову этих слесарей, все очень грустно ... вскрытие покажет !

Похоже головку не фрезеровали перед установкой, нужно проверить на прогретом двигатели не идут ли выхлопные газы в систему охлаждения, для этого открываем на работающем двигателе крышку расширительного бачка и смотрим на наличие пузырей.

Похоже головку не фрезеровали перед установкой, нужно проверить на прогретом двигатели не идут ли выхлопные газы в систему охлаждения, для этого открываем на работающем двигателе крышку расширительного бачка и смотрим на наличие пузырей.