Опубликовано 31 мая, 20169 г. Имеется приора М74 CAN (ДАД) I474DD05 2015 года с AMT ZF, контролер КУРКП 21700-1412020-95. Пробег 65000 км. Приехала после замены сцепления с ошибками: Р0504 - выключатели "А"/"В" педали тормоза, рассогласование сигналов Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления Проблема началась ранее, до замены сцепления, замена ничем не помогла. Было сделано: замена датчика, пропайка разъема, убрал провода на концевик от автозапуска сигналки, обучение точки касания сцепления, обучение конечных положений сцепления. Машина уехала, ездила неделю без багов, но сегодня снова ушла в аварию, ошибки: Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления После получасового отстоя опять едет как ни в чем не бывало. Через некоторое время опять в аварии. Горит "каблук", не едет, обороты повышаются, машина стоит. Разъемы, проводка, ЭБУ трансмиссии осмотрены, все без зацепок. Актуаторы щелкают. Может кто сталкивался с таким, подскажите, куда лезть ?
Опубликовано 1 июня, 20169 г. Автор Писали в АВТОВАЗ по этой проблеме, молчат. С гарантии слетел по причине установки ГБО, записался на прием на субботу, может там что скажут. Но реакция на проблему с РКП : - приезжайте, нам тоже интересно, мало их видимо. Интересна ошибка "Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора", что это, мозги глючат ?
Опубликовано 21 июня, 20169 г. Имеется приора М74 CAN (ДАД) I474DD05 2015 года с AMT ZF, контролер КУРКП 21700-1412020-95. Пробег 65000 км. Приехала после замены сцепления с ошибками: Р0504 - выключатели "А"/"В" педали тормоза, рассогласование сигналов Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления Проблема началась ранее, до замены сцепления, замена ничем не помогла. Было сделано: замена датчика, пропайка разъема, убрал провода на концевик от автозапуска сигналки, обучение точки касания сцепления, обучение конечных положений сцепления. Машина уехала, ездила неделю без багов, но сегодня снова ушла в аварию, ошибки: Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления После получасового отстоя опять едет как ни в чем не бывало. Через некоторое время опять в аварии. Горит "каблук", не едет, обороты повышаются, машина стоит. Разъемы, проводка, ЭБУ трансмиссии осмотрены, все без зацепок. Актуаторы щелкают. Может кто сталкивался с таким, подскажите, куда лезть ? Доброго здравия приехала Приора с роботом через раз включается 4ая передача не подскажите чем делать калибровку сцепления и механизма выбора передач. Заранее благодарен!
Опубликовано 13 октября, 20178 г. Имеется приора М74 CAN (ДАД) I474DD05 2015 года с AMT ZF, контролер КУРКП 21700-1412020-95. Пробег 65000 км. Приехала после замены сцепления с ошибками: Р0504 - выключатели "А"/"В" педали тормоза, рассогласование сигналов Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления Проблема началась ранее, до замены сцепления, замена ничем не помогла. Было сделано: замена датчика, пропайка разъема, убрал провода на концевик от автозапуска сигналки, обучение точки касания сцепления, обучение конечных положений сцепления. Машина уехала, ездила неделю без багов, но сегодня снова ушла в аварию, ошибки: Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления После получасового отстоя опять едет как ни в чем не бывало. Через некоторое время опять в аварии. Горит "каблук", не едет, обороты повышаются, машина стоит. Разъемы, проводка, ЭБУ трансмиссии осмотрены, все без зацепок. Актуаторы щелкают. Может кто сталкивался с таким, подскажите, куда лезть ?Добрый вечер! Раскажите нашли причину глюка коробки АМТ 2182? АМТ 2182 выдает ошибки Р0613 - контролер СУТ, ошибка процессора Р0811 - чрезмерное буксование сцепления, кто сталкивался с такой проблемой?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь