Приветствую всех! Сразу к делу. Машина после аварии, удар был в левую сторону, сработали подушки на руле, на торпеде и водительское сидение. Сейчас машина восстановлена. По электрике все работает в принципе, кроме запуска. Был заменен блок предохранителей (под капотом), на блок с другой машины, б/у естественно, т.к старый пострадал при ударе. ЭБУ  на связь выходит, пробовали сканматиком2. Ключи зажигания есть 2шт. Из оборудования, кроме сканматика2, нету ничего. 

Может подскажите куда капать, или лучше кто-то возьмется сделать, кто по ближе, естественно на платной основе) 

Ошибки есть какие?

По датчику АБС и COD 95 на щитке, еще горит постоянно значек иммобилайзера на приборке.

При попытке запустить, тухнет приборка и включается снова, происходит самодиагностика , когда отпустиш ключ

ABS должен работать, запуска без него может не быть, особенно если он не родной. Что еще менялось из блоков?

Abc не должен влиять на запуск. Может проблема с ключами?

Абс родной стоит. Менялся блок предохранителей под капотом на б/у с другой машины 2011г.

еще датчик сцепления заменен был 

По датчику АБС и COD 95 на щитке, еще горит постоянно значек иммобилайзера на приборке.

О каком запуске может идти речь? Вы же сами ответили на свой вопрос. Ищите оборудование или человека с ним.

машина больше года где-то,  без аккумулятора стояла. При ударе, задело проводку возле блока предохранителей, было много КЗ, но проводку отремонтировали, проверили, щас электрика вся работает, кроме запуска, ошибки не выскакивают. 

О каком запуске может идти речь? Вы же сами ответили на свой вопрос. Ищите оборудование или человека с ним.

Я в принципе так и думал, что без оборудования, с места эта машина не стронется  , будем искать , кто сможет сделать.

При запуске на крузах щиток и должен гаснуть,у них это норм.