привет всем ! история такова утопили авто  эбу крякнуло нашли один в один на разборе!( эбу edc15c7) хватит ли епрома из родного блока перелить в донор что бы авто запустилось или ещё флешь переливать нужно? 

привет всем ! история такова утопили авто  эбу крякнуло нашли один в один на разборе!( эбу edc15c7) хватит ли епрома из родного блока перелить в донор что бы авто запустилось или ещё флешь переливать нужно? 

конечно хватит

Ну если один в один, по внешнему виду, или что? Номер софта совпадает?

спасибо будем пробовать !

Котировки во флеше,после замени пройди сканером.

попробовали  авто не запускается  нету связи с иммобилайзером  авто в области стоит! предложил починить всё как должно работать! клиент хочит  совсем удалить так как рание были с ним проблемы ! кто может помочь в этом флешь и епром есть считаны комбиком в бсл !

 вообщем притащили авто !  эбу бош 0 281 011 579 я так понимаю это edc15c7 епром 95р08  и иммобилайзер  0k2nc677b0  в нем моторолла с маской 1k02s . история такова повторюсь авто утопили эбу под замену я перенес епром в донора ставим на авто лампа иммо не горит вообще соответственно  авто не запустилось ошибка в моторном нет связи с иммо ! долез до иммо питание есть на нем разобрал а внутри нету 5вольт и микруха греется tle 4269 по даташиту это и есть стабилизатор 5 в на разборе нашли другой там всё ок с питаловом !  вопрос в следующем эта коробочка под номером 0k2nc677b0 иммо или усилитель антенный ее как то надо вязать к авто и в ней ли ключи лежат и её можно без привяки заменить и достаточно ли епрома перелить в эбу или ещё флеш переносить надо ? и ещё на какой контакт приходит от иммо к эбу линия связи между ними? подскажите пожалуйста!     

это Смартра. поменяй в ней TLE которая сгорела и должна завестись.

 

Изменено 7 июля, 20169 г. пользователем sergunja

спасибо ! уже немного прояснилось в моих сомнениях !а распина эбу нету случаем на какой пин к нему приходит от смартры ? 

под рукой нет... по цвету провода отзвони.

отзванивал ! на 11 пин приходит но почему-то когда иммо доноркое ставишь эбу все равно пишет что нет связи ! и лампа иммо также не горит! или чужую смартру  эбу не будет определять ?

проверьте пожалуйста дамп на адекватность

ECU 95P08 EPROM родной .bin

запустил всё таки авто ! флешь оставил от донора епром перелил родной смартру не стал ремонтировать поставил тоже с донора всё ок! всем спасибо!

Чтоб новые  темы не плодить спрошу здесь. Такая же телега 2.5 дизель edc15c7. Хозяин сдернул клемму на заведенной и бобик заглох. Заказал эбу цифра в цифру перекинул flash и eeprom родной потому что авто прошитый. Ошибок нет. Давлениние поднимает. Схватывает но не заводится. Накачки на иммо нет. Но это пол дела! Не могу найти эту долбаную смарту! Под рулем нет на трубе как обычно. И сигналка стоит с автозапуском а кольца обходчика нет на замке. Иммо на связь выходит но статус: количество ключей ,принят нет ключ не отдает пишет ошибку и сканматик и лаунч. Час со включенным зажиганием держал-не помогло. Где эта чертова смарта может жить, или эмуль какой ее? Под рулем нет все облазил ,не смарты ни фишки к ней.

2 часа назад, misha13 сказал:

Чтоб новые  темы не плодить спрошу здесь. Такая же телега 2.5 дизель edc15c7. Хозяин сдернул клемму на заведенной и бобик заглох. Заказал эбу цифра в цифру перекинул flash и eeprom родной потому что авто прошитый. Ошибок нет. Давлениние поднимает. Схватывает но не заводится. Накачки на иммо нет. Но это пол дела! Не могу найти эту долбаную смарту! Под рулем нет на трубе как обычно. И сигналка стоит с автозапуском а кольца обходчика нет на замке. Иммо на связь выходит но статус: количество ключей ,принят нет ключ не отдает пишет ошибку и сканматик и лаунч. Час со включенным зажиганием держал-не помогло. Где эта чертова смарта может жить, или эмуль какой ее? Под рулем нет все облазил ,не смарты ни фишки к ней.

Какую вы смарту там ищите! Блок иммобилайзера фото ниже 

Как на Вашем фото такой точно и ищу. Просто по ошибке смартой обозвал. Но там только крепление на трубе, а его нет. Походу и нет его вовсе, потому что лампа в щитке видно что ни когда не стояла, а в кольце на замке только лампочка подсветки. Как тогда сканматик и лаунч заходят в иммо загадка. Возможно просто алгоритм такой диагностики делать вид что вошел туда чего нет. Хотя при выключенном зажигании пишут "нет связи" как положено.

1 минуту назад, misha13 сказал:

Как на Вашем фото такой точно и ищу. Просто по ошибке смартой обозвал. Но там только крепление на трубе, а его нет. Походу и нет его вовсе, потому что лампа в щитке видно что ни когда не стояла, а в кольце на замке только лампочка подсветки. Как тогда сканматик и лаунч заходят в иммо загадка. Возможно просто алгоритм такой диагностики делать вид что вошел туда чего нет. Хотя при выключенном зажигании пишут "нет связи" как положено.

На накачку проверьте антену на замке. И всё понятно будет. 

Нет накачки. Я за это и зацепился сразу ошибочно думая что блок иммо тоже лег. И не может там быть ее потому что в кольце  вокруг замка только лампочка и нет никакой катушки. И проводов на фишке 4 вместо 6. 2 на лампочку и 2 на концевик замка. Видимо были без иммовые с завода. Куда лаунч со сканматиком на пару там заходят не понятно. Да и хрен с ними, просто с толку сбили. Впредь знать будем что они так могут.