Опубликовано 25 июня, 20169 г. Прошу помощи знающих людей! Ситуация такая: вышеуказанный автомобиль ни с того ни с сего перестал реагировать на ключ при вставлении в замок зажигания. Двери и багажник открывает без проблем. Считал ошибки Лаунчем - на прикрепленном скрине. Почитав форум - склоняюсь к тому, что замок не видит ключ. Однако две последние ошибки заставляют сомневаться. У меня вопрос такой: стоит ли лезть в дампы и если стоит - какой лучше программатор заказать для чтения процессора замка и ключа? Изменено 25 июня, 20169 г. пользователем sandrinho1982
Опубликовано 25 июня, 20169 г. Тоже считаю, что необходимо сгенерировать новые дампы для ключей, но в добавок приобрести еще один ключ. Ключики на мотороле часто выходят из строя.
Опубликовано 25 июня, 20169 г. кнопки на ключе работают(зачем ключ пересчитывать??)-да, пост 2- ответ да, остаётся защёлка руля!
Опубликовано 25 июня, 20169 г. Автор dimon9555, не сомневаюсь в Вашей квалификации, но если дело в защелке - ключ не должен проворачиваться? В моем случае никаким образом не реагирует и не проворачивается ни в одно из положений...
Опубликовано 25 июня, 20169 г. кнопки на ключе работают(зачем ключ пересчитывать??)-да, пост 2- ответ да, остаётся защёлка руля! Дима если переписать ключ на место не исползуеми до и в защелке оно будеть работат по новой дорожке и при слете хеша в звщелке поможеть,не так ли? Било у меня такой случи что пулта работала а ключ неть,переписаль и все заработала,не могу обяснить с каким богом,у меня оборудование полурочной и некуя не вижу.
Опубликовано 25 июня, 20169 г. если переписать ключ на место не исползуеми до и в защелке оно будеть работат по новой дорожке и при слете хеша в звщелке поможеть,не так ли? поможет если в защёлке всё правильно под этим неиспользуемым номером и пред на защёлку целый .Но имхо работы больше и из всего замка ты лишаешся одного ключа-т.е сделать можеш только 7 из 8. вариант с защёлкой-проще,плюсы 1) проверяеш работает она или нет 2) остаются работать 8 ключей 3) ничего разбирать ненадо)))
Опубликовано 25 июня, 20169 г. Попробую сегодня X-progом прочитать ключ и замок. x-prog туговато справляется с етими процессорами, читает через раз, лутше etl. Акуратно нужно обращатся с замком выпаивая внутренний процессор если понадобится, закрепить с зади левый шлейф, невыставлять слишком высокой температуры, так как он легко расспаивается! В зашёлке ли дело можно проверить замок на столе используя простой vag com k-line провод в качестве емулятора зачёлки с ficho esl софтом.Завтра скину подключения если надо.
Опубликовано 26 июня, 20169 г. Как использовать Vagcom шнурок в качестве esl эмулятора:Подключаем vagcom к замку:16 к 7 +12v4 или 5 к 3 -7 к 4 k-lineВ цепочку на vagcom и замок подаём питание 12в.Подключаем vagcom к PC по USB.Запускаем wesl, выбераем порт, нажиимаем esl emulator.Если замок и ключ в порядке, замок провернётся. Картинку и wesl прилагаю. WESL.rar Изменено 26 июня, 20169 г. пользователем Романас
Опубликовано 26 июня, 20169 г. Автор Романас, спасибо за информацию. Проверил Вашим методом на столе - замок разблокировался и провернулся. Следовательно - дело в защелке?!... В защелкнутом виде ее снять получится? Изменено 26 июня, 20169 г. пользователем sandrinho1982
Опубликовано 26 июня, 20169 г. Автор Спасибо всем откликнувшимся! Защелки на автомобиле нет, стоит эмулятор, отсутствовало напряжение на красном проводе, подал 12в. напрямую - замок разблокировался и машина завелась!
Опубликовано 28 июня, 20169 г. это очень глупо)) Необходимо найти причину вылетевшего предохранителя, иначе история повторится и не ставить более мощный номинал
Опубликовано 29 июня, 20169 г. Необходимо найти причину вылетевшего предохранителя, иначе история повторится и не ставить более мощный номинал это вы ТС скажите , а то они перегоревший пред начинають искать с вопроса : стоит ли лезть в дампы и если стоит - какой лучше программатор заказать для чтения процессора замка и ключа? а по факту и защёлки то нету , вот умора))
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь