Притащили четырнадцатую на ремонт, не заводится, хозяин перепутал клеммы на аккумуляторе, зажигание включается, иммобилайзиром с охраны вроде снимается, но стартер не крутит, бензаносос молчит, конроллер на связь с ноутбуком не выходит, контроллер Январь 7.2 21114-1411020-32 ителма (1.6L). Сгорел контроллер или ещё что? Удастца ли его отремонтировать или только замена?

для начала проверить предохранители питания ЭБУ

смотри на столе блок выходит на связь, сделай подмену блока и глянь, обычно у генератора вылетает диодный мост и выгорают дорожки у блока, может конечно просто предохранители.

уже пробовал на столе, нету связи. А если подснуть от 16ти клапанника BOSCH 7.9.7, 8ми клапанник заведётся? ЭБУ не сгорит?

Во, сказочки... лампа " прорверь двигатель" горит?

горит

Если в B7.9.7 зашить прошивку для 8 кл то можно подменить.

А дополнительные ключи и резисторы не перегорят? Будет ли разница в работе двигателя?

Если клемы уже на местах то будет все в порядке.

Блок В7.9.7 от 16кл можно сказать "универсальный". Ставь куда хочешь главное прошивка соответствующая и еепром чистый.

 

А генератор смотреть тоже нужно.

Изменено 10 января, 201016 г. пользователем aleks-ua

Блок оказался жив. В каком месте на четырнадцатой 2007г.в. находится блок иммобилайзера?

Слева от рулевой колонки, под панелью.

Блок оказался жив. В каком месте на четырнадцатой 2007г.в. находится блок иммобилайзера?

Под торпедой над педалью сцепления,можно так сказать над левой коленкой водителя.

А за чем блок иммо ?

Залей в ЭБУ чистый еепром и все дела.

Не знаю чем вы смотрите свой бдок Но в комбике точно видно что иммо активирован

Времени небыло отписаться, машину завёл, всем спасибо