Опубликовано 10 января, 201015 г. Притащили четырнадцатую на ремонт, не заводится, хозяин перепутал клеммы на аккумуляторе, зажигание включается, иммобилайзиром с охраны вроде снимается, но стартер не крутит, бензаносос молчит, конроллер на связь с ноутбуком не выходит, контроллер Январь 7.2 21114-1411020-32 ителма (1.6L). Сгорел контроллер или ещё что? Удастца ли его отремонтировать или только замена?
Опубликовано 10 января, 201015 г. смотри на столе блок выходит на связь, сделай подмену блока и глянь, обычно у генератора вылетает диодный мост и выгорают дорожки у блока, может конечно просто предохранители.
Опубликовано 10 января, 201015 г. Автор уже пробовал на столе, нету связи. А если подснуть от 16ти клапанника BOSCH 7.9.7, 8ми клапанник заведётся? ЭБУ не сгорит?
Опубликовано 10 января, 201015 г. Автор А дополнительные ключи и резисторы не перегорят? Будет ли разница в работе двигателя?
Опубликовано 10 января, 201015 г. Если клемы уже на местах то будет все в порядке. Блок В7.9.7 от 16кл можно сказать "универсальный". Ставь куда хочешь главное прошивка соответствующая и еепром чистый. А генератор смотреть тоже нужно. Изменено 10 января, 201015 г. пользователем aleks-ua
Опубликовано 10 января, 201015 г. Автор Блок оказался жив. В каком месте на четырнадцатой 2007г.в. находится блок иммобилайзера?
Опубликовано 10 января, 201015 г. Блок оказался жив. В каком месте на четырнадцатой 2007г.в. находится блок иммобилайзера? Под торпедой над педалью сцепления,можно так сказать над левой коленкой водителя.
Опубликовано 11 января, 201015 г. Не знаю чем вы смотрите свой бдок Но в комбике точно видно что иммо активирован
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь