Добрый вечер.

Примерно месяц назад переделывал приборную панель после горе электриков.

Проблема изначально была типичная для приборки Ford Focus 2 - Падали стрелки, писал "Неисправность двигателя" и прочее, плюс авто в последнее время отказывалась заводится.

Хозяин отвез авто в сервис, ему там все сделали, авто поехал, спустя два дня авто встал и больше не заводился, владелец привез приборку мне. Я нашел контакт на разьеме, возле которого треснула дорожка на плате, возможно от перегрева большим паяльником, я дорожка от контакта шла к кондеру, сделал что-то типо перемычки - медным проводком, все стало надежно, поставили приборку - авто заработало... Плюс пропаял все контакты, и на всякий случай пропаял проц., попадалаюсь приборка с плохими контактами проца.

И вот спустя почти месяц звонит мне владелец и говорит:

Машина ездит, проблем с запуском нет, стрелки не падают, прочерков на приборке нет, но...

1. Периодически прочерки на Магнитоле

2. Произвольно загорается SRS-AirBag

3. Произвольно загорается Ручник

4. Произвольно загорается Непристегнутый ремень.

5. Проблемы на дисплее с расходом, может показывать 99л./100 км.

6. Еще со слов хозяина уровень бензина не показывал в те моменты.

7. Включил левый поворотник загорелся левый поворотник, но на приборке загорелась аварийка, после при включении поворотника, что левого, что правого на машине все работает как нужно, а на приборке ничего не работает.

Подключив Сканер увидел:

1. В приборке - Постоянная ошибка U1900 - Ошибка CAN шины

2. В блоке SRS U1900 сохраненная, удаляется, но лампа SRS на приборке не гаснет

3. Тест приборки делается без проблем

По сканеру с приборкой никаких проблем, кроме CAN-шины.

Возможно ли проблема в самой CAN-шине? Приборку повторно не снимал, клиент уехал, не было времени, на езду никак не влияет.

Изменено 25 июля, 20169 г. пользователем Diagnost-18

Лампа на SRS погаснет после перезагрузки приборки .По остальному не могу сказать.

через магнитолу кан идет , приборка - бсм

при потере даже повороты моргают на авто а приборка этого не видит

Mscan проверь.

Всем Спасибо.

Mscan проверь.

Больше похоже на истину, сегодня проверю еще раз приборку, в том месте был проблемный контакт:

Я нашел контакт на разьеме, возле которого треснула дорожка на плате, возможно от перегрева большим паяльником, я дорожка от контакта шла к кондеру, сделал что-то типо перемычки - медным проводком

Одно но, тот контакт был справа, со стороны пайки

P.S. Это была единственная приборка которую я переделывал после горе электрика из всех примерно 10 за этот месяц. Больше никто не приезжал

Изменено 26 июля, 20169 г. пользователем Diagnost-18

Вот такая картина... Плюс позвонил сегодня, говорит не могу завести, снял клеммы АКБ, снимал разъемы с GEM, потом поставил все на место и завелась. Еще добавил, что когда все это началось, обратил внимание, что магнитола сама включалась на выключенном зажигании. Вот я и думаю, может ли быть дело в GEM модуле и Приборка тут наверно не причем. Сегодня вечером хотел приехать снова разберу приборку, посмотрю контакты, и заодно снимем GEM его разберем, может туда вода попала.

Изменено 26 июля, 20169 г. пользователем Diagnost-18

Доброе утро. Приезжала вчера эта машина. Снял разобрал приборку, подключал голую плату, при подключении может вообще не реагировать, еще раз отключить подключить и может заработать.

Если работает, и немного изгибать плату, то тут и начинается все тоже самое. Проблема в CAN визуально на плате все в норме, вчера пропаял все элементы вокруг разъема, без толку. Подскажите может у кого есть схема по этой приборке? или элементы связанные с CAN? сложность платы в том, что она односторонняя двухслойная.

Стоит ли все это таких приседаний? Этих приборок с узким дисплеем на разборках валом.

Стоит ли все это таких приседаний? Этих приборок с узким дисплеем на разборках валом.

Думал может есть все таки решение)) Да, приборку никогда не поздно поменять, просто для себя хочу понять проблему)))

TJA 1040 и 1055 по моему там стоят, пропаивай их и проц, я последний раз так справился

TJA 1040 и 1055 по моему там стоят, пропаивай их и проц, я последний раз так справился

А в чем проблема была у тебя? какие ошибки? какие симптомы? Проц стараюсь всегда пропаивать. 

А в чем проблема была у тебя? какие ошибки? какие симптомы? Проц стараюсь всегда пропаивать. 

Фокусы разные выкидывала, вплоть до троения двигла , еще АСС включалась по времени до минуты после вкл зажигания в месте с отдуплением стрелок, по ошибкам точно не скажу, по кану точно были

Изменено 28 июля, 20169 г. пользователем smartcar057

Фокусы разные выкидывала, вплоть до троения двигла , еще АСС включалась по времени до минуты после вкл зажигания в месте с отдуплением стрелок, по ошибкам точно не скажу, по кану точно были

Спасибо, как снова приедет попробую.

в правой стойке есть разъём, там идёт кан шина, в этом разъёме есть проблемы, мимо его прокинь провода и будет тебе счастье, если приборка живая, на фото видно что нет связи с джемом, либо TJA в щите сдохла либо, как я написал про разъём, а так с этими приборками проблем нет кроме как пайки

в правой стойке есть разъём, там идёт кан шина, в этом разъёме есть проблемы, мимо его прокинь провода и будет тебе счастье, если приборка живая, на фото видно что нет связи с джемом, либо TJA в щите сдохла либо, как я написал про разъём, а так с этими приборками проблем нет кроме как пайки

Спасибо. Грешу на TJA, потому что подключал голую плату и изгибал ее немного - была реакция.

Ищи от контактов mscan.... 22 и 23 контакт на приборке, кажется... Между ними 120ом и дорога в сторону tja